Saltar al contenido
Moto Review

Revisión del tren nocturno Harley Davidson FXSTB 2008

En un reciente viaje por carretera a la ciudad de Quebec desde Toronto con Harley-Davidson, encontré un tiempo serio para sentarse en algunas motocicletas realmente hermosas. Si bien no había giras tradicionales en el grupo, teníamos algunos cruceros baratos, algunos nuevos, otros no tanto. Bajo un cielo soleado iniciamos nuestro viaje con el Fat Boy en la ida. Después de parar para almorzar, ponerle gas a las motocicletas y vaciar algunas vejigas, salimos con la cabeza a bordo del Tren Nocturno.

Basado en el chasis Softail, pero más delgado, más bajo y más extendido, el Night Train es uno de los muchos modelos de Harley que ofrecen una apariencia y sensación de motocicleta simulada y personalizada sin necesidad de ensamblaje. Las costumbres listas para usar, incluidos Rocker, Cross Bones, Fat Bob y Street Bob, por nombrar algunos, brindan atributos personalizados únicos a los pasajeros en un paquete confiable y listo para usar. También brindan la simplicidad y la tranquilidad que se obtienen al comprar una motocicleta producida en serie de un fabricante establecido, no el garaje de alguien. En lugar de comprar una motocicleta que otra persona ha elegido o seleccionado piezas y accesorios, los ha instalado ellos mismos y espera que se ajusten y se vean bien, puede obtener la motocicleta ‘personalizada’ que desea comprar en el piso de una sala de exposición, siempre que este arreglo sea el que usted necesita. Necesito, por supuesto.

Harley ha ampliado todas sus líneas para incluir costumbres con un aspecto clásico junto con los pilares tradicionales. Mientras que los fanáticos de Sportster pueden elegir los moteros Nightser y Dyna of Fat Bobs Street, los entusiastas de Softail aún pueden elegir entre modelos consagrados como Heritage Softail Classic y Softail Deluxe o si quieren traspasar los límites de la convención, pueden optar por la aduana. como el Rocker, Cross Bones o Night Train. Al hacerlo, se agrega un estilo y una distinción sin concesiones, al tiempo que se obtiene la planta de energía 96B V-Twin con la misma configuración de chasis Softail, aunque modificada.

Terminado con pintura Black Denim, mi probador se veía tan siniestro como parece. No solo el tanque y los tubos inclinados, sino también componentes como las cubiertas del motor, el filtro de aire, el tanque de aceite, los soportes del guardabarros trasero, la rueda dentada de la correa de transmisión y la consola del tanque de combustible estaban recubiertos con polvo o hechos en un acabado «negro arrugado» en varios tonos y texturas de ébano me dijeron. ¿Quién diría que había tantos cambios en el color negro?

Al factor genial se suma el manillar de estilo de tracción en las bandas, el faro de bala, una rueda de alambre de 21 pulgadas al final de una horquilla rastrillada y un guardabarros delantero de perfil bajo. Los controles de conducción estrechos y de avance representan una posición de conducción bastante agresiva. Desafortunadamente, la posición de conducción que crea es tan incómoda como fresca. Dependiendo de si sus prioridades encajan con la actitud o la ergonomía, probablemente le encantará u odiará cómo la motocicleta estira al motero.

El manillar de estilo de arrastre se ve muy bien y se siente bien al principio, pero no es una disposición ideal para giros cerrados junto con el bastidor de 32 grados, especialmente a velocidades bajas. Mantener una posición que no fomente el equilibrio o la postura adecuados no es algo que yo diría que es apropiado. Una carretera secundaria de crucero se completó fácilmente, pero la conducción lenta por la ciudad resultó en una buena cantidad de desafíos. Después de una carrera abierta en un tramo de la autopista entre Toronto y Trenton llamado Highway of Heroes, durante aproximadamente una hora, quise redirigir mi destino a una buena masajista. No tengo ninguna duda de que algunos corredores disfrutarán de la posición de conducción propuesta, yo no seré uno de ellos.

‘Acabado con pintura Black Denim, mi probador se veía tan siniestro como parece’

Dejando a un lado, el tren nocturno es todo lo que Harley sabe. El 96B V-Twin con inyección de combustible electrónica retumba y sacude mientras reproduce una hermosa banda sonora para los oídos. Con 656 lb, el Night Train no es poca cosa, pero el Twin Cam V-Twin de 1584 cc ofrece hasta 86 ft-lb de torque tan bajo como 3,200 rpm, lo que permite al motero hacer todo tipo de diversión con la mano derecha en diferentes velocidades. La tradicional Harley V-Twin de 45 grados puede no ser el motor más eficiente o centrado en el rendimiento en su obsolescencia, pero eso no quiere decir que no tenga nada que ofrecer.

Quemar el 96B es como despertar la potencia de un granjero de una pizarra profunda: puede llevar unos minutos moverse, pero intente detenerlo una vez que haya comenzado. Como el nuevo Fatboy, la tan necesaria sexta marcha está ahora en el Night Train. La conducción en autopista ahora se puede hacer a menos rpm, lo que ahorra gasolina y ahorra oídos. Si bien la sexta marcha liberará las rpm, queda mucho pop para pasar la marcha superior.

El viaje se siente suave a bordo del asiento de Badlander, que es sobrio y cómodo. El viaje es suave pero no tan grande como Electra Glue; tiene más un sentimiento Buick que un Cadillac. El neumático trasero de 200 mm se encuentra debajo del guardabarros bobtail que se ve bastante rudo y hace poco para socavar el rendimiento desde la posición de conducción, y la motocicleta en sí no ayudaría en las curvas difíciles. A pesar de mi agarre en la posición de conducción, un punto culminante de esta posición es que vas a salvar tu columna vertebral y tu glúteo mayor durante un viaje largo, lo cual hice en partes desde Toronto hasta la ciudad de Quebec.

El nuevo mantra de Harley-Davidson de crear costumbres listas para usar les permite atraer a un público mucho más amplio. La calidad y confiabilidad de los motores de la compañía ha avanzado mucho, lo que ha llevado a más y más personas a considerar vender el dinero extra por Hog. No importa cuál sea su elección de crucero o estilo de conducción, tendrán una motocicleta que se adapte a usted. Esa motocicleta puede ser o no el tren nocturno; la elección es, en última instancia, suya.

Lectura relacionada
Harley Davidson Crossbones 2008
Revisión de Harley-Davidson FLSTSB Cross-Bone 2008
Línea Harley-Davidson Model 2009
Revisión 2007 Harley-Davidson Softail Fat Boy
Tren nocturno 2000 HD FXSTB
2007 Harley-Davidson XL1200N

.

Esta página utiliza cookies, debes aceptar para continuar navegando!    Configurar y más información
Privacidad