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Moto Review

Revisión del sistema de comunicación para motocicletas Sena 20S EVO

En marzo de 2015, revisé el sistema de comunicación para motocicletas Sena 20S y descubrí que era mi favorito de todos los sistemas que he probado. Me gustó mucho que le compré equipo de montaje adicional para poder usarlo en mis dos cascos favoritos, y cuando usaba algo que no fueran esas dos tapas, solía cambiar uno de los dispositivos. En esos dos o más años desde la revisión, he usado el 20S en casi todos mis viajes en motocicleta. Es una parte esencial del equipamiento de mi motocicleta. Eso es lo que crecí para amar el Sena 20S. Así que puede imaginarse lo fornido que estaba cuando recibí un par de comunicaciones Sena 20S EVO mejoradas.

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Revisión del sistema de comunicación Bluetooth para motocicletas Sena 20S

Antes de leer esta revisión, le recomiendo que lea la revisión anterior (enlace de arriba). Dado que el 20S EVO tiene el mismo conjunto de funciones, no repetiré la descripción de todo lo que ofrece el 20S y el 20S EVO. En cambio, me centraré en lo que ha cambiado y se han agregado esas tres letras.

Revisión de Sena 20S EVO

Similitud familiar: el Sena 20S EVO (arriba) tiene un aspecto desenfadado y obtiene un mejor alcance, gracias al ala deportiva en comparación con su hermano el 20S.

A primera vista, la unidad en sí parece ser en gran medida la misma que la generación anterior, excepto por la aleta de tiburón que se ha elevado desde su borde trasero. La aleta ha sido reemplazada por la antena abatible que se usa al comunicarse con otros moteros. Sena afirma que el ala del EVO se combina con la electrónica mejorada para ofrecer un mejor alcance que el anterior. Otro cambio significativo en el factor de forma pequeño pero inteligente. El tapón de goma para el puerto de carga micro-USB ahora se abre desde la parte inferior, lo que hace menos probable que la lluvia que corre por la parte posterior de la unidad entre en el puerto. Muy inteligente. El último cambio físico que noté fue la inclusión de un nuevo mecanismo de bloqueo complejo para el enchufe del micrófono. El resto del kit Sena 20S EVO permanece igual desde los altavoces hasta los soportes de montaje y sus puertos.

Si bien el EVO 20S funcionaría con mi soporte anterior, lo probé en una instalación completamente nueva. El soporte de montaje se desliza entre la carcasa del casco y el forro EPS y los altavoces encajan exactamente como lo hicieron en mi revisión anterior. Emparejar el EVO con mi iPhone fue tan simple como mantener presionado un botón durante seis segundos. Después de ese primer ejercicio de emparejamiento, el EVO y mi iPhone se conectaron en uno o dos segundos después de que el Sena continuara. Tomó entre 10 y 15 segundos conectar el 20S más antiguo después de encenderlo. No, esto no es gran cosa, pero se nota cuando se usa todos los días.

Revisión de Sena 20S EVO

La luz LED redirige la información del estado de carga al modo de operación actual.

Aunque Sena dice que no hay cambios en el micrófono de reducción de ruido, las personas con las que hablé dijeron que la mitigación de ruido del EVO funcionaba un poco mejor que con mi unidad anterior. (Tal vez el hijo mayor estaba tirando después de dos años de uso y cambiando entre cascos una y otra vez, algo que es poco probable que haga el usuario promedio). El viejo sistema comenzó a reducir el volumen de mi voz de vez en cuando, haciendo es difícil de escuchar. El EVO mantiene un buen nivel de reducción de ruido independientemente de la velocidad a la que viaje.

Al probar la comunicación Bluetooth de motero a motero, diría que en el entorno en el que ingresamos, el rango se ha incrementado en aproximadamente un 10-15%. Fuera de la carretera abierta, el alcance es respetable pero no las distancias de más de una milla que requiere Sena. En una carretera de montaña sinuosa, el rango está más allá de una línea de visión, extendiéndose a algunas esquinas hacia el frente antes de que caiga el enlace. Cuando está al borde del atracón de servicios, la estática puede romper las palabras. Aún así, en el tipo de conducción en grupo que hago, encontré que el rango es bueno. Como solo tenía dos EVO 20S, no pude probar las unidades con un grupo grande en el mismo hardware. Los problemas de comunicación de los que hemos oído hablar a los lectores se deben a la forma en que varios auriculares Bluetooth están conectados entre sí y, como resultado, dudo que haya algún cambio con el EVO. (Sena dice que el próximo 30K con su red de malla solucionará el problema).

Revisión de Sena 20S EVO

Pequeños detalles: abrir el puerto de alimentación desde la parte inferior dificulta la entrada de agua en el aparato.

Para mí, sin embargo, mi uso diario del EVO 20S es principalmente conducir solo y comunicarme con mi teléfono, principalmente escuchando instrucciones. En este sentido, hay un cambio no deseado que noté con el Sena 20S EVO. A menudo he escrito sobre cómo uso auriculares que sellan el ruido exterior mientras conduzco. Si bien los parlantes del EVO son excelentes en toda la casa y pueden dominar el ruido del viento cuando se montan de modo que estén casi en contacto con mis oídos, es muy estresante para mí tener los parlantes básicamente gritando por el ruido del viento al viajar a velocidades de autopista. Por lo tanto, utilizo los auriculares aisladores etimóticos mym5 que actúan como tapones para los oídos y protegen mi audición. También me permiten escuchar las instrucciones a un volumen muy bajo, ya que los golpes del viento están sellados fuera de mi canal auditivo.

Ahora afrontemos el cambio no deseado: cuando llevo puestos mis auriculares, puedo escuchar un llanto bajo cada vez que el 20S EVO se conecta a mi iPhone. (El editor asociado Ryan Adams notó el mismo problema con su teléfono Android en su 20S EVO mientras también usaba audífonos). Si bien no escucho el maquillaje de los parlantes del casco, el sonido es bastante notable con audífonos familiares en ellos Siri es a punto de darme instrucciones unos segundos antes de que lo haga. No noto el sonido cuando estoy tocando música, excepto entre canciones. Del mismo modo, no interrumpe las conversaciones telefónicas, pero puedo escucharlo durante los descansos de una llamada. Mi ex-20S no tenía este problema. Si bien no es un asesino para mí, es una lástima que una queja como esta se vea en un producto tan ruidoso.

Revisión de Sena 20S EVO

Los altavoces encajan en todos los cortes de casco que he probado. Las almohadillas incluidas pueden acercar el altavoz a su oído para obtener un mejor sonido.

Un punto a destacar similar es que la función ambiental del EVO no es tan sensible como la de mi viejo 20S. La función ambiental enciende un micrófono externo en la unidad y amplifica los sonidos a través de los altavoces del casco / auriculares, lo que facilita mucho las conversaciones en las paradas de gasolina. Para el EVO, tengo que subir el volumen mucho más para poder charlar con mis auriculares en su lugar. Nuevamente, esto es solo una cosa para mencionar.

Entonces, con el 20S EVO, Sena ha realizado una actualización sólida a su antiguo compositor de primera línea, el 20S. Si es propietario de 20S, no creo que las actualizaciones del sistema valgan el costo de la actualización. Sin embargo, si estaba mirando el 20S pero aún no ha comprado uno, aquí sería una buena actualización para apretar el gatillo, con una advertencia. Si se asusta fácilmente o tiene ictericia, no importa cuán pequeña sea, debe comprar el 20S EVO en un lugar con una política de devolución liberal en caso de que no tolere la ictericia que mencioné. El otro tema a considerar es un problema con toda la tecnología emergente. Sena tiene la lista de 30K que se lanzará en los próximos meses, y la compañía afirmó que su tecnología de comunicaciones de malla eliminó los problemas de chat grupal que tenían los pasajeros cuando viajaban en grupos grandes. ¿Compra ahora o espera a la próxima generación que está a la vuelta de la esquina?

Revisión de Sena 20S EVO

Si bien las personas al otro lado de sus llamadas telefónicas pueden notar que está usando un auricular, el micrófono con cancelación de ruido evitará que se den cuenta de lo rápido que conduce.

El Sena 20S EVO ahora está disponible por un precio unitario único de € 299 y un paquete doble pre-emparejado por € 549.

Revisión de Sena 20S EVO

La funda para auriculares le permite disfrutar de la mejor calidad de sonido de los auriculares.

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