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Moto Review

Revisión de la bolsa de equipaje con ruedas Ogio Rig 9800

Tengo mi primero Ogio bolsa de equipo cuando fui a montar el primer Yamaha R1 en España. Creo que fue a fines de 1997, y dejé la misma maleta a la tierna merced de los manipuladores de equipaje internacionales, probablemente 50 veces en los 20 años siguientes, y probablemente el doble de viajes nacionales. Todavía está perfectamente bien. Sin agujeros, sin rasgaduras, sin heridas punzantes, sin cierres rotos, sin problemas. Incluso las ruedas de los patines giran tan libremente como mi pequeña imaginación mientras conduzco a mi fiel Ogio por los aeropuertos del mundo …

Equipaje Ogio Rig 9800

Hay un divisor ajustable allí que nunca me molesto en ajustar, y todo el lado derecho aquí es un gran compartimento con cremallera que puede usar para mantener la ropa separada del equipo de conducción. El acolchado alrededor mantiene la forma y protege el contenido.

Me hubiera gustado seguir usando a la vieja, hasta que estaba programado para ir a un viaje que implicaría montar en pista. y un componente todoterreno, lo que significaba que tendría que empacar dos juegos de equipo de conducción. Necesitaba una bolsa más grande, hombre, así que agarré a Ogio y me compré una nueva. Aparejo 9800.

Estamos hablando de 7500 pulgadas cúbicas (eso es 17.6 Chrysler 426 Hemis) de desplazamiento, en una antecámara con ruedas que mide 34 pulgadas de alto por 16.5 pulgadas de ancho por 15.25 pulgadas de profundidad. (En el lado negativo, pesa 14 libras antes de empacarlo). Esta cosa no tiene problemas para tragarse un par de cueros, una chaqueta de montar, un casco, un par de botas de montar, suficiente ropa para pasar unos días donde sea que vamos. Y cuando guarde aún más cosas para el viaje a casa, siempre puede encontrar una manera de cerrar la gran cremallera principal de nailon (anteriormente acero), a veces pulgada a pulgada, y luego asegurar el contenido cerrando las dos grandes hebillas. en las correas de nailon del exterior.

Un exterior de nailon antidesgarro reforzado con correas de nailon contiene un interior de nailon liso con un montón de compartimentos con cremallera para las personas que creen en la organización. La etiqueta dice Made in China, pero la bolsa está diseñada por alguien que ha pensado mucho en transportar cosas.

Equipaje Ogio Rig 9800

El equipaje con ruedas es la mayor innovación técnica del siglo XX. Discutir.

Toda la bolsa está unida a una base SLED de nailon duro (¡Cubierta de ecualización de carga estructural!), Que se desliza muy bien sobre las plataformas de los camiones y monta las grandes ruedas selladas equipadas con rodamientos de bolas con neumáticos de goma. Lo que le permite extender el asa telescópica desde la parte superior de la bolsa y llevarla fácilmente de un terminal a otro donde quiera que se encuentre, por mucho que haya metido en él. El Rig 9800 tiene un precio minorista de € 269.95: no es barato, pero probablemente sea la última bolsa de equipo que tendrá que comprar.

Revisión de la bolsa de engranajes Ogio 9800 de 2008

Ogio se pronuncia «Oh-jee-oh», un nombre que se le ocurrió al fundador de la compañía, según se informa, durante un juego de Scrabble. En otras noticias de última hora, la empresa se vendió a Callaway Golf. Por ahora, todavía puede ver toda la línea de bolsos, mochilas, etc. de Ogio, en Ogio.

Creo que esto es Madrid.  Siempre hay espacio para una botella más de Rioja.

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