Saltar al contenido
Moto Review

Revisión 2014 Harley-Davidson FXDF Fat Bob

2014 Harley-Davidson Fat Bob

Puntuación del editor: 92,0%

Motor19/20
Suspensión / Manejo14/15
Transmisión / Embrague9/10
Frenos9/10
Instrumentos / Controles5/5
Ergonomía / Confort8/10
Apariencia / Calidad10/10
Atractivo10/10
Valor8/10
Puntaje total92/100

Un hombre sabio dijo una vez: «Habla en voz baja y ten un bastón grande y gordo». O algo así.

Perdido en el alboroto de Proyecto Rushmore uno fue remasterizado Harley Davidsonlos modelos más exitosos de los últimos tiempos, el valiente Bob gordo. El es FXDF estuvo presente y estuvo presente en el reciente lanzamiento del modelo HD / exhibición de distribuidores en Denver, Colorado, pero recibió pocos fanáticos; De una manera típica fuerte pero silenciosa, Fat Bob estaba dispuesto a tumbarse en las sombras y pasar su tiempo, dejando que los chicos de gira aliviasen el glamour y esperando que el derecho principal sintiera su dura presencia.

Lanzada por primera vez en 2008 y luego con la Twin Cam 103 en 2012, la Fat Bob tiene un participante en la línea Dark Custom para 2014. Los puristas no deben preocuparse; El FXDF conserva lo que lo hizo distintivo, incluida la barra de remolque, los controles hacia adelante, la horquilla delantera ancha, las bases de pelo grueso y los faros con doble barra.

Con una restauración morena, todo viene en color negro, incluida la mayor parte del motor, así como las abrazaderas triples, el anillo embellecedor de los faros, las cubiertas de los amortiguadores traseros y la cubierta de la caja de la batería.

Con una revisión morena, todo viene en color negro, incluida la mayor parte del motor, así como las abrazaderas triples, el anillo embellecedor de los faros, las cubiertas de los amortiguadores traseros y la cubierta de la caja de la batería.

El nuevo escape 2-1-2 estilo “tommy gun” con amoladoras dobles escalonadas de corte plano y protección térmica de ranura industrial no es negro sino rudo. Harley afirma que «Mad Max se encuentra con NASCAR» es una piedra de toque inspiradora del nuevo estilo FXDF, y este éxito steampunk agrega una capa de profundidad a la pieza cromada que aún se exhibe. Se utiliza un protector ranurado en la parte delantera y central del lomo del tanque de combustible de 5 galones de ancho. (Se apaga.)

091913-2014-harley-davidson-fat-bob-1923

Los nuevos silenciadores crecen exponencialmente, mostrando la virilidad de la marca Harley que los modelos de turismo recientemente revisados ​​no parecían estar en la elevación de Denver.

Otra característica nueva es el amplio tanque de combustible descentrado y el asiento de cubo más estrecho. Con la cubierta perforada, las costuras plateadas contrastantes y la espalda cortada, no solo es deportiva sino también cómoda. Gracias a sus enganches de remolque y controles avanzados, Fat Bob 2013 obtuvo recientemente una puntuación impresionantemente alta en nuestra lista de los 10 mejores cruceros para pasajeros altos, y no hay razón para creer que la edición de 2014 no será tan ergonómicamente justa.

091913-2014-harley-davidson-fat-bob-9729

Las ruedas de disco ranurado de aluminio mecanizado con grabado láser “Harley-Davidson” alrededor de su perímetro son nuevas y negras.

Todo se suma a un bobber más ajustado, afilado y delgado de Harley-Davidson. Pero dos mejoras estilísticas significativas elevan al FXDR ’14 más allá de su predecesor. El nuevo y asombroso guardabarros trasero con corte oblicuo es una pieza de acero inoxidable hermosa y hermosa cuyo nombre se enorgullece, lo que lo hace más hermoso que las dos luces traseras LED de anillo rojo que se asoman desde la parte posterior de una lente inclinada ahumada. Reflejan los faros dobles a la perfección, proporcionando una sincronización de arriba hacia abajo agradable a la vista.

El nuevo guardabarros trasero tiene un corte de barra sexy, pero lo que realmente lo hace destacar son las luces traseras LED de doble anillo.

El nuevo guardabarros trasero tiene un corte de barra sexy, pero lo que realmente lo hace destacar son las luces traseras LED de doble anillo.

Otra gran innovación para 2014 es la adopción de pintura mate. No se puede perder el nuevo Sand Cammo para caqui; en cambio, el gordo y rudo Bob el Gordo lanza su uniforme de guardabosques en una misión. Junto con gráficos deportivos de tanque y un logotipo de anillo con ruedas, este esquema de color es más cálido que Kandahar; tan caliente, de hecho, no pudimos poner nuestras manos en la pantalla de Sand Cammo y tuvimos que conformarnos con uno en Amber Whisky, un encantador apodo a diferencia de un nombre artístico en Amateur Night.

091913-2014-harley-davidson-fat-bob-sand-cammo

Si el esquema de pintura de Sand Cammo no funciona bien, especialmente con el personal militar, como MRE hasta que vomito.

Montar en el nuevo Fat Bob es una lección de actitud. Es difícil no sentirse rudo pilotando el merodeador con firmeza y confianza, gracias a la conducción entusiasta y la posición de conducción agresiva. El motero se acerca a la barra de remolque, bota su «puño en el viento» y patea sus pies hacia adelante, los neumáticos hacia adelante.

091913-2014-harley-davidson-fat-bob-9768

Con su motero en una posición agresiva, Fat Bob adopta una pose amenazadora en las calles de la ciudad.

Es cierto que esto puede parecer molesto, pero sorprendentemente es silencioso en la carretera y extremadamente fresco en el tráfico. Mi única preocupación era la posición de los pies hacia adelante, combinada con el gran pedal de freno y el filtro de aire en el lado derecho del motor, tenía que empujar para mantener mi pie derecho contra el golpe en la velocidad de crucero; Tuve problemas para colocar el talón de mi talón sobre el talón, y mis botas siempre sentí que estaban a punto de resbalar.

El V-Twin montado en goma funciona con autoridad y muestra la potencia quemada, desde la línea de parada hasta el final del ciclo de transición. Con este tipo de levantamiento y marcha, Fat Bob no tiene ningún problema en las rampas y los pasos de las autopistas.

Al rodar, el nuevo Fat Bob se maneja con fluidez y gira agresivamente, su cremallera afilada, su amplio torque y una distancia entre ejes relativamente corta se combinan para un viaje más rápido de lo esperado de un corpulento bobber como este. Responde mejor a las entradas del manillar que se inclina; Debe haber menos presión en el agarre superior para ir contra el Fat Bob que menos presión en el inferior, y no hay exposición. Simplemente suelte el agarre en la dirección que desee que el Fat Bob siga con entusiasmo y ande en motocicleta los contadores, saltando con aplomo y aplomo y poniéndose de pie cuando la presión de la barra esté equilibrada.

A primera vista, el Fat Bob puede parecer un espectáculo de bulevar, pero debido a sus excepcionales características de manejo, es un buceador de cañones verificable, a pesar de su peso en vacío de 700 libras. Esta motocicleta fue una explosión para rugir en la autopista de Angeles Crest, entrando y arrancando casi tan bien como cualquier crucero que hice mientras conducía. Las horquillas de 49 mm y los amortiguadores dobles rellenaban bien las cosas, mientras que los discos delanteros de 300 mm proporcionaban mucha potencia de frenado. (Nota: ABS es una actualización opcional).

+ Altos
  • Perspectiva para miles
  • Sección de cola sexy
  • Sorprendentemente ágil
– suspiros
  • Alto precio, pocas comodidades
  • Estabilidad del pie derecho del pie derecho
  • Horas neutral neutral

Cabe señalar que el FXDF no es barato a pesar de su apariencia informal. No esperaríamos que eso sea nada, pero a pesar de la falta de propósito en las instalaciones ecuestres, es el segundo modelo más caro de la línea. Aún así, en cualquier color por € 16,099 o en negro mate disponible («Denim») o brillante («Vivid») por € 15,699, la Fat Bob es sin duda una motocicleta, y aparte de eso, Estados Unidos se distingue por premium.

La introducción del TC103 ayudó a restaurar su tormentosa reputación, y su nuevo cambio de imagen Dark Custom debería asegurar el estatus de Fat Bob como el bobber más malo del bloque.

La introducción del TC103 ayudó a restaurar su tormentosa reputación, y su nuevo cambio de imagen Dark Custom debería asegurar el estatus de Fat Bob como el bobber más malo del bloque.

Las primeras versiones de Fat Bob eran bastante elegantes y entusiastas, pero carecían de cierta ferocidad en el nivel del intestino, especialmente cuando Victory lanzó su propia competencia que inspiró a los muscle cars, Judge.

Con sus componentes negros, el nuevo guardabarros trasero delgado y el asesino de Sand Cammo pintar Fat Bob FXDF 2014 desde cualquier motocicleta es un desafío. Es mejor que alguien llame al juez, es hora de volver a intentarlo.

Especificaciones de la Harley-Davidson Fat Bob 2014

MSRP15,699 (negro); € 16,099 (color)
Motor103ci V-Twin refrigerado por aire
caballo66,6 caballos a 5200 rpm
Esfuerzo de torsión88,3 pies / libras a 3000 rpm
Transmisión6 velocidades
Rastrillo / Sendero29 grados / 4,92 pulgadas
Ruedas63,8 pulgadas
Altura del asiento26,1 pulgadas
Peso en vacío706 libras
Capacidad de combustible5 galones
Economía de combustible42 mpg (requerido)

Esta página utiliza cookies, debes aceptar para continuar navegando!    Configurar y más información
Privacidad