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Moto Review

Reseñas, precios y especificaciones de la Yamaha YZF R6

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Imágenes, precios, información y especificaciones de la Yamaha YZF R6. A continuación se muestra la información sobre la Yamaha YZF R6 2008. Si desea obtener una cotización sobre la nueva Yamaha YZF R6 2008, utilice nuestra herramienta Construya su propia herramienta o compare esta motocicleta con otras motocicletas deportivas. Para ver más especificaciones, visite nuestro Especificaciones detalladas.

Especificaciones Yamaha YZF R6 2008



Seguro de motocicleta:

Reconocimiento
Tipo de modelo Deporte
MSRP BASE (EE. UU.) € 9.599.00
DistribuidoresConcesionarios de Yamaha
Garantía 12
Seguro
Finanzas
Motor:
Tipo de motor Lineal en línea
Cilindros 4
Carrera del motor 4 tiempos
Enfriamiento Líquido
Valvulas dieciséis
Válvulas por cilindro 4
Configuración de válvula DOHC
Índice de compresión 13.1: 1
Bota Eléctrico
Requisitos de combustible Regular
Tipo de combustible Gas
Transmisión:
Tipo de transmisión Manual
Número de velocidad 6
Mando principal (rueda trasera) Cadena
Ruedas y neumáticos:
País de inicio (especificación completa) Dunlop 120/70 ZR17
Neumático trasero (detalles completos) Dunlop 180/55 ZR17
Frenos:
Tipo de freno delantero Motor de disco hidráulico
Tipo de freno trasero Disco Hidráulico
Especificaciones técnicas:
Cesta de ruedas (i / mm) 54,3 / 1379,2
Capacidad de combustible (gal / l) 4.6 / 17.4



Seguro de motocicleta:

Consejo



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La Yamaha YZF R6 2008

La calificación es # 12 de 58 2008 Deporte

Reseñas deportivas recientes 2008

Ver reseñas detalladas2008 Yamaha YZF R6 Reseñas

Definitivamente divertido

Por Matt M (propietario), 23 de septiembre de 2008

Compré la 08 R6 el Día del Padre y no hay nada genial excepto esta motocicleta.

El rendimiento general es insuperable.

El mango a medida que avanza en las esquinas muy afiladas, busque una línea y gire el deslizamiento.

Si bien puede que no sea tan cómodo como otras motocicletas, con el tiempo te adaptarás a ellas

Los frenos se sienten como bloques de madera cuando se detienen, pero si lo agarras adecuadamente, harán su trabajo.

Tengo muchos amigos con motocicletas modernas y, por alguna extraña razón, la mía gana más altura. Debe ser el amarillo de cadmio agudo 🙂

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GUAU

Por Rich (propietario), 18 de noviembre de 2009

Cambié F4 por R6 y todo lo que puedo decir es ¡¡¡¡GUAU !!!!!!! para todos los que dicen que la motocicleta no es portátil, eso es Bull. Monté la motocicleta de CO a VA y fue bueno y conseguí la motocicleta a 145Mph con una bolsa a cada lado de la motocicleta. La moto todavía tenía mucha más potencia a esa velocidad.


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Genialidad entre mis piernas.

Por Brian (propietario), 27 de septiembre de 2008

Esta motocicleta es absolutamente asombrosa.

El rendimiento es de primera categoría. 16.5k wlineooooooo redline!

El único problema con esta motocicleta es la comodidad. Pero …. Buena suerte. No compra una motocicleta deportiva como comodidad; lo compras por rendimiento.

La categoría de calificación combina Viaje y Confort. Y dado que la r

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K8 R6

Por EB (propietario), 26 de enero de 2009

Compré esta motocicleta con mi objetivo principal de «andar en la calle», pero la primera vez que hice un fin de semana de trail supe que no tenía nada que hacer en la calle. Funcionó perfectamente en la carretera, incluso con los neumáticos de serie Dunlop 208.

Este invierno, es un proyecto y casi se termina con este


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gran motocicleta

Por Andrey (propietario), 5 de marzo de 2009

Elegí uno de cada ocho 08 y vale la pena. Esta es mi primera motocicleta y siento que la he tenido durante años. ive riden antes de 6rs y gixxers, pero este toma la delantera sin manos. su luz nítida y rápida. Lo imitaría para cualquiera que busque una buena motocicleta de calle rápida.


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