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Moto Review

Reseñas, precios y especificaciones de Harley-Davidson Road King® Classic 2005

Ganador de la rifa de My Cancer Society

Por Bob Borsh (propietario), 14 de octubre de 2008

Soy un orgulloso propietario del ’05 Road King Classic. Como dice el título de mi reseña, gané esta motocicleta en un sorteo de la Sociedad contra el Cáncer. La victoria no es gratis. Usted es responsable del impuesto sobre el juego, al igual que habría ido al casino o la pista. El impuesto fue del 27% del valor minorista, o aproximadamente € 5300. Aún así, la motocicleta secundaria de € 19,000

La motocicleta vívida era negra cuando la conseguí. Lo recogí a principios de octubre de 2004 y lo guardé de inmediato para el invierno. Lo saqué en la primavera del 2005. Me inscribí en un curso básico de motocicletas Rider’s Edge para refrescar mis habilidades y obtener el respaldo de mi motocicleta desde que lo dejé.

Ejecuté el stock óseo de la motocicleta durante esa primera temporada, perfeccionando mis habilidades y acostumbrándome. 6000 millas esa primera temporada. En el invierno de ’05 -’06, hice algunas modificaciones en la motocicleta. Repintado completo como ves en la foto, además de actualizaciones de cromo, etc. Vance & Hines Longshots, SE Air Intake y chips de sintonizador de carreras Harley. El gerente de servicio de mi proveedor dijo que nunca montó un torque de 1450 con más de stock básico.

Aprovecho cada oportunidad que tengo. mantenlo con el libro. No hay grandes problemas mecánicos de los que hablar. 13,300 millas en el primer juego de medallas.

La temporada 4 se cerró con poco más de 20.000 en el sonómetro, todos en los estados de VT y NH. Hasta ahora no hay viajes largos. Sin embargo, unos largos días en la silla de montar (más de 250 millas) y todavía puedo hacer un viaje extra. La silla es como un asiento de sofá. Agregué la copia de seguridad del motero antes y no la uso.

En general, estoy satisfecho con la calidad / mano de obra de la máquina. Llora lejos de los días de la AMF. A menudo cambio, tal vez Screaming Eagle Limited Edition. Pero, dediqué tiempo y €€€ y, lo que es más importante, a mí mismo en esta motocicleta, y me presionarían para que me la quitara.

Bob Borsh

Woodstock, VT

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