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Moto Review

Presentación de Yamaha Star Enterprise 2018

Yamaha El es FJR1300 y FJ-09 al segmento de turismo deportivo, y Super Ténéré capaz de añadir algo de aventura a un viaje de jinete. Luego está el V Star 1300s para cruceros con algunas instalaciones de turismo. Pero lo que falta es un viajero de lujo que pueda caminar Harleyforro extenso o incluso touring Hondacreíble Ala de oro.

Los especialistas en marketing de Yamaha señalan que los clientes de gira a menudo se ven obligados a elegir una opción tradicional / emocional como una Harley o un atuendo moderno / de lujo como un Gold Wing o un BMW. «Pensamos», dijo Derek Brooks, director de la línea de productos de motocicletas de Yamaha, «¿por qué no ofrecer ambos?»

Con la introducción de la nueva próximamente Star Venture para el mercado norteamericano, Yamaha da un gran paso en la categoría de turismo de lujo, conocida como «turismo transfronterizo». Un grupo de información y entretenimiento con pantalla táctil ayuda a derretir miles de personas bajo sus ruedas, controles de viaje y remolque de viaje por cable, saltos de espacio de almacenamiento, un parabrisas ajustable eléctricamente, puños y asientos con calefacción y un motor eléctrico para ayudar a maniobrar la motocicleta en los lugares de estacionamiento. , adelante y atrás.

Cuando note que el Venture funciona con un V-Twin de 1854 cc, puede pensar en la ausencia La carretera/StratolinerEl bulto enfriado por aire todavía se utiliza en el Raider. Estarías bien y mal. El diámetro y la carrera siguen siendo los mismos, pero el molino de 113 ci del Venture es casi una reconstrucción completa. Utiliza cajas nuevas para llenar una caja de cambios de seis velocidades y emplea una nueva entrada de tiro que crea espacio adicional para el combustible, unos generosos 6.6 galones.

Uno de mis V-Twins refrigerados por aire favoritos está completamente renovado para el servicio en el Star Venture, ahora con tomas de corriente lateral, humidificadores de sonido en su área de conducción principal, un acelerador de conducción con cable y la opción de dial en Tour o Sport modos.  Un nuevo embrague de deslizamiento / asistencia tiene una tracción muy ligera para un motor tan grande.

Uno de mis V-Twins refrigerados por aire favoritos está completamente reacondicionado para el servicio en el Star Venture, ahora con tomas de corriente lateral, humidificadores de sonido en su área de conducción principal, un acelerador de conducción con cable y la opción de dial en Tour o Sport modos. Un nuevo embrague de deslizamiento / asistencia tiene una tracción muy ligera para un motor tan grande.

El motor de válvulas en cabeza ahora usa contrapesores gemelos y dispositivos compuestos del motor de caucho (a diferencia de los Road / Stratoliners) para evitar que la vibración se vuelva molesta durante los largos días en el asiento calefactado. Yamaha nota la falta de levas en cabeza del motor y la lubricación por cárter seco ayuda a bajar el centro de masa del molino. Las marchas quinta y sexta están sobrecargadas, lo que hace que el motor de 4 válvulas gire a solo 2750 rpm mientras viaja a 75 mph. El supuesto par máximo de 126 lb-pie se produce a solo 2500 rpm. Las válvulas hidráulicas y las transmisiones por extremo de correa minimizan los problemas de mantenimiento. Staro Liner fue probado por última vez por un dinamómetro en 2013, y el motor en esa condición de ajuste producía unos saludables 82 hp y un enorme torque de 103.5 lb-ft en su rueda trasera. Debido a la nueva incorporación del Venture, es probable que esa cantidad de caballos pierda algunos ponis.

Disparo de crucero mundial 2013

Cada lado del motor está equipado con un intercambiador de 375 vatios, lo que da un total de 750 vatios para alimentar a todos los jinetes de gira doo-daddy y gee-cheese. También se requiere energía eléctrica para el ajuste del viento de 3.5 pulgadas, los puños y asientos con calefacción y el “asistente de estacionamiento Sure-Park”, que utiliza un motor eléctrico para ayudar a la Enterprise a avanzar y retroceder en situaciones de estacionamiento desafiantes.

Es probable que el estilo de Star Venture polarice las vistas. Sus líneas nítidas se originaron en los EE. UU., Junto con el contratista de diseño Yamaha GKDI en SoCal. Los representantes de Yamaha señalan que el movimiento hacia adelante y las superficies de tensión de la motocicleta se inspiran en el musculoso automóvil Cuda de Plymouth y en el avión de combate P-51 de Mustang. Toda la iluminación LED, incluidos los cuatro faros delanteros, la luz trasera y los intermitentes delanteros ubicados en el espejo.

Las luces antiniebla LED que aparecen en esta viñeta significan que es Star Venture con el paquete Transcontinental opcional que también incluye radio satelital, GPS, sonido de doble zona con parlantes traseros, radio CB y una alarma por una prima de € 2,000.

Las luces antiniebla LED que aparecen en esta viñeta significan que es Star Venture con el paquete Transcontinental opcional que también incluye radio satelital, GPS, sonido de doble zona con parlantes traseros, radio CB y alarma por una prima de € 2,000.

«Esta cosa hace un agujero en la oscuridad porque nunca he montado otra motocicleta», dijo Dan Ruesch, planificación de productos de motocicletas. «Es increíble.»

El lujo se presenta en forma de comodidad, conveniencia, adaptabilidad y comodidades.

Un llavero inteligente controla las cerraduras eléctricas para equipaje y una puerta de combustible, además de permitir que un conductor encienda la Enterprise sin usar la llave. También tiene una función de buscador y activa la alarma de seguridad.

Los asientos son de tamaño generoso y están equipados de serie con elementos calefactores delanteros y traseros. Además, el respaldo de las ruedas es ajustable en tres posiciones y calefactado, mientras que el respaldo del pasajero tiene un elemento calefactor y tiene 17 pulgadas de ancho para un apoyo cómodo.

Ambas palancas de mano son ajustables para alcanzar el alcance, y las tablas del piso del motero son muy largas; Las tablas del piso para pasajeros se pueden fijar a una de dos configuraciones de altura. Los deflectores de viento medio-fair y las rejillas de ventilación más bajas tienen una mayor adaptabilidad.

Habitación con mucha basura en stock.  Exedra Bridgestone 200/55-R16 coloca un parche de goma ancho para soportar el peso en vacío de 957 libras de la motocicleta.

Habitación con mucha basura en stock. Exedra Bridgestone 200/55-R16 coloca un parche de goma ancho para soportar el peso en vacío de 957 libras de la motocicleta.

Yamaha afirma que su nueva motocicleta de turismo tiene más de 37 galones de espacio de almacenamiento y que dos cascos integrales pueden contener su enorme stock. Dos bolsas aserradas con cierre se amplían con dos compartimentos convenientes en la feria y uno en el panel de vestuario en la parte inferior izquierda. Los pasajeros tienen acceso a otros dos compartimentos en ambos lados frontales del maletero. Hay dos puertos USB estándar, uno en un bolsillo de carenado combinado con un puerto de 12 voltios y otro en stock.

Los puertos USB también pueden integrarse con el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil LCD de 7 pulgadas del Venture fabricado por Harman, el primer sistema de este tipo de la compañía para un OEM japonés. Las entradas se pueden controlar a través de la pantalla táctil, interruptores del manillar o comandos de voz a través de un auricular accesorio. El paquete de audio incluye una radio AM / FM y puede reproducir música pregrabada o transmitir Pandora desde un teléfono inteligente a través de las opciones de conexión inalámbrica USB o Bluetooth, que se entregan a través de un par de parlantes en la feria o mediante parlantes de auriculares.

Hay diales analógicos junto a la pantalla táctil de 7 pulgadas.  Un botón basculante en la parte superior del conmutador izquierdo controla el motor de asistencia de estacionamiento Sure-Park.

Hay agendas analógicas junto a la pantalla táctil de 7 pulgadas. Un botón basculante en la parte superior del interruptor izquierdo controla el motor asistido de estacionamiento Sure-Park.

El Star Venture utiliza un marco completamente nuevo, con tubos de acero para el chasis principal con un subchasis de aluminio. El bastidor auxiliar se duplica como depósito de aceite y se dice que ayuda con la pérdida de calor. Como ocurre con todos los cursores, la Enterprise tiene una altura de asiento baja: 27,4 pulgadas.

A pesar de esa modesta distancia desde el suelo, Yamaha pudo equipar una gran cantidad de viajes suspendidos para su viajero interdepartamental. La horquilla de 46 mm tiene una carrera de 5,1 pulgadas, mientras que el amortiguador único tiene una carrera trasera de 4,3 pulgadas con adaptabilidad remota de precarga hidráulica. No hay cambios de humedad disponibles. Y a pesar del peso prudente del Venture, Yamaha afirma que requiere un 22% menos de esfuerzo para llegar a su margen que su rival Motor Company.

Los vehículos de lujo nunca son baratos, así es con Star Venture. El crédito para los planificadores de productos de Yamaha por no intentar vender una versión descolonizada de tasa de corte, sino que comenzó en su totalidad a € 24,999 en Gray Granite o Metallic Raspberry. La única opción es decidir marcar la casilla de la opción Interdepartamental. La garantía de 5 años es estándar.

Las primeras entregas a través del Programa de entrega prioritaria de Yamaha reciben un depósito de € 500 y el Venture comenzará a llegar a los concesionarios en agosto. Si solo está interesado en tener que montar en el Venture antes de comprometerse con él, habrá oportunidades de exhibición en varios eventos este verano, incluidos Star Days, Sturgis, AIMExpo y Biketoberfest. Se puede encontrar una lista completa de eventos. aquí.

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