Saltar al contenido
Moto Review

Mejor Sportbike de 2016

Ganador de los mejores deportes del año: Aprilia RSV4 RR / RF

081216-mobo-2016-mejor-moto-deportiva-aprilia-rsv4-rr-ff

Veinticinco años fue un gran año para los deportistas, con el nuevo Yamaha R1 y una revisión importante de la misma BMW S1000RR y Aprilia RSV4 RF en el futuro: los dos ejércitos europeos se dirigen a los principales premios de Sportbike y al segundo lugar, respectivamente, en los MOBO de SportBike del año pasado. Con la carga de proverbios que soplaron ese año, 2016 fue poco más que emocionante, excepto por el nuevo, que fue revisado en gran medida. Kawasaki ZX-10R. La máquina verde es una buena liturgia, sin duda, pero todavía no ha sido un juego durante el año. Aprilia RR (el modelo «base» RSV4) cuando agregamos el dos máquinas € 17,000 cada una.

Basándonos en la fuerza de BMW y la relativa facilidad con la que Aprilia lanzó la Kawasaki, fue una elección fácil para nosotros mantener a Alemania e Italia como las mejores motos en la categoría Sportbike nuevamente para 2016. Sin embargo, aquellos que pagan b ‘ Nuestros premios pueden haber recibido mucha atención a lo largo de los años, ya que ambos hemos transferido trabajos este año como novia y sirena.

La razón es simple: tanto BMW como Aprilia son bestias, pensamos en darles los máximos honores este año, pero Aprilia ganó el desempate porque puede ofrecer dos versiones de la RSV4, la RR y la RF. El modelo RR proporciona el 95%. de rendimiento de RF por € 4,500 menos. Y, sinceramente, el RR tiene todo el rendimiento que el 95% de nosotros necesitaremos. Todavía tiene el mismo motor de licor V-4 que amamos, alta tecnología y un manejo saludable en su hermano más caro, pero si no cree que nunca podrá aprovechar el talento de las ruedas y la suspensión de aluminio forjado de Ohlins. , entonces tiene sentido quitar el RR. Por supuesto, para aquellos que quieran lograr lo mejor, pueden meter la mano en sus libros de bolsillo y tomar la RF.

Claro, el S1000RR comienza en € 15,695, que es menos que el Aprilia RR, pero tiene suerte de que obtenga un modelo de llanta S1000RR básico: la configuración en línea de BMW ni siquiera le permitirá desmarcar todas las opciones para la motocicleta de € 15,695 Llegar. Es el proverbio unicornio. Sin embargo, suponiendo que obtenga una base S1000RR, se perderá en cosas como el cambio rápido, el control dinámico de tracción y los modos de conducción, y comenzará sin gastar los € 800 adicionales en la Aprilia autoequipada existente.

Mención de honor: BMW S1000RR

081216-mobo-2016-mejor-sportbike-honorable-quote-bmw-s1000rr

Seamos realistas por un momento: si está buscando una BMW S1000RR, ¿quién está pensando realmente en comprar la original? No mucho. Dejando el precio a un lado por un minuto, la BMW S1000RR es solo una de las mejores liturgias en el mercado hoy, y la razón por la que fue eliminada en segundo lugar este año no tiene nada que ver con su desempeño. De hecho, el desempeño del BMW no es digno de elogio. Cuando lo probamos contra sus competidores en nuestro Superbikes de seis vías 2015 (rian, calle, Completamente), demolió el campo en la división de caballos con 182.9: siete caballos mejor que la siguiente motocicleta más cercana, la RSV4 RF, y la friolera 32,5 caballos por encima de la motocicleta más débil del campo, Honda‘s CBR1000RR SP. En el juego de torsión, fue el mejor de los cuatro obstáculos con 79,9 lb-pie, con solo la pluma V-Twin de 1285 cc dentro del Ducati 1299 Panigale.

Otra cosa, el chasis de BMW es tan capaz como su motor, aprovechando toda esa potencia y permitiéndole aterrizar de manera efectiva, y tallando vértices con precisión de bisturí. Combinado con su avanzado sistema de control de tracción, control de arranque, ABS Race, cambio rápido y Dynamic Damp Control, la S1000RR es solo una potencia en la carretera. Dicho esto, el BMW también es extremadamente fácil de usar en la calle. Su asiento está bien acolchado, los ergos no son muy grandes en la calle (para una moto deportiva) y sigue siendo la única superbike con control de crucero.

Como el Aprilia Tuono y KTM 1290 Superduke R. en nuestro Mejor categoría Street Fighter / Hooligan, realmente no puedes equivocarte con el RSV4 o S1000RR.

Esta página utiliza cookies, debes aceptar para continuar navegando!    Configurar y más información
Privacidad