Saltar al contenido
Moto Review

Mejor motocicleta estándar en 2015

Mejor motocicleta estándar del año: Ducati Scrambler

081315-mobo-2015-estándar-ducati-scrambler

Por Tom Roderick

Ducatielección de Codificador modelosIcono, Enduro Urbano, Clásico, Todo gas) son interpretaciones modernas de los scramblers del pasado de Ducati, pero si comparas el presente y luego, las nuevas motos han heredado su legado desde la mayoría de los ángulos, y el motor V-Twin es la diferencia más obvia. El Gemini de 803 cc refrigerado por aire proporciona la cantidad perfecta de potencia de encendido (69,6 hp a 8500 rpm y 46,5 lb-pie a 7000 rpm) para este diseño moderno y fácil de cruzar. Victoria‘s Codificador ofrecimiento.

Slam Scrambler: Ducati Vs Triumph + Video

Con € 8,495 para el modelo rojo (€ 8,595 para el amarillo), el Icon es muy asequible y la calidad que consideramos lo suficientemente importante en la categoría Estándar para ayudar a superar a los corredores en la categoría, BMW es mucho más cara R1200R. Incluso los otros tres modelos de codificadores, a € 9995, están muy por debajo del precio de Beemer.

Ducati Scrambler First Travel Review 2015

La Scrambler ofrece un precio asequible y un rendimiento respetuoso del motor combinado con ABS estándar y tecnologías de recorte de deslizamiento, mientras que el peso ligero curvo de la motocicleta (410 lb) y la rueda corta (56,9 pulgadas) la hace circular por la ciudad o en las curvas. Agregue su estilo fresco hacia atrás y tendrá una receta para el éxito entre los hipsters de nueva generación y los originales. Esta no es la primera vez, pero es bueno ver a Ducati expandirse hacia su pasado y traer una versión moderna asequible de un modelo modesto a las masas. Diana alguien?

Mención de honor: BMW R1200R

081315-mobo-2015-estándar-bmw-r1200r

Le Evans Brasfield

Para BMW, solo una configuración de motor puede ser muy adecuada para su línea de motocicletas estándar. El Twin Boxer es tan largo como las motocicletas BMW. Entonces, cuando la compañía comenzó a trabajar a través de bóxers refrigerados por aire, convirtiéndolos en bombas de agua, sabíamos que era solo cuestión de tiempo antes de que el versátil R1200R consiguió la actualización. Sin embargo, nadie ha estado preparado para la medida en que mejoraría la revisión y el rendimiento de esta motocicleta visualmente atractiva.

2015 BMW R1200R First Ride Review + Video

Lo que obtienes cuando giras con la empuñadura correcta es un par de torsión enorme y rastreable, el tipo que lo hace más divertido que la gente que conduce por la ciudad, o en cualquier lugar, para el caso. La refrigeración líquida de la R1200 y la respiración mejorada hicieron más bolsas de pony, pero el par es donde vivirá con la R1200R. Luego, agregue las funciones disponibles como modos de potencia (carretera y lluvia), control dinámico de tracción y Gear Shift Assistant Pro (para que pueda aprender qué tan rápido llega a comprender el embrague que está sosteniendo el embrague que se usa para bajar), y está haciendo un quemador de carreteras oveja … con cualquier ropa.

El otro gran cambio para la R1200R fue el paso de un pase frontal Telelever. Una horquilla invertida está en su lugar con un ajuste de suspensión electrónico dinámico opcional que ajusta la suspensión sobre la marcha a la carretera y la velocidad a la que se viaja, lo que mejora en gran medida la cobertura de la R1200R. El precio base de la R1200 es de € 13,950, pero a BMW generalmente le resulta difícil no encontrar opciones. Además, sabe que necesita el paquete Touring de € 1,600 que presenta ESA Dynamics y control de crucero. El sexy Gear Shift Assistant Pro agrega € 475. Más importante aún, debido a la ubicación de conducción directa y las opciones de parabrisas y alforjas disponibles, la R1200R es una pizarra blanca para que un motero de moda pueda convertirla en su ruta ideal, una que sea lo suficientemente emocionante como para ser mesMejor Motocicleta Estándar de 2015 Mención de Honor.

Las mejores categorías de Motoreviewonline.com de 2015

Esta página utiliza cookies, debes aceptar para continuar navegando!    Configurar y más información
Privacidad