Saltar al contenido
Moto Review

Mejor motocicleta de turismo de 2015

Mejor motocicleta de turismo del año: BMW K1600GT / GTL

081415-mobo-2015-touring-bmw-k1600gtl

Por Kevin Duke

Si el viaje en motocicleta de sus sueños implica largas distancias y tiempo limitado, no creemos que haya una mejor manera de cerrar esa brecha que BMWes K1600 plataforma. Que consiste en el deportivo GT, luxo GTL y opulento Exclusivo GTL (que fue la Mejor Motocicleta Touring de 2014), las K16 permiten a los motomoteros ambiciosos y adinerados quemar miles de kilómetros de manera cómoda y hábil, sin importar si las carreteras son rectas o enredadas. El K16 se encoge de hombros ante cualquier tipo de camino al que apunta su faro que mira alrededor de las esquinas, y lo hace con inmensa gracia una vez que pasa la fase incómoda de la motocicleta por debajo de las 5 mph.

El K1600 en cualquiera de sus formas es mucho más deportivo que cualquier otra cosa en la clase Touring, respondiendo en un camino sinuoso como un medio de transporte mucho más pequeño. El exclusivo frente Duolever de BMW y la suspensión opcional eléctricamente ajustable brindan una compostura impactante a altas velocidades y ángulos de inclinación profundos que desmienten las 700 y algunas libras del buque insignia de BMW, según el modelo y las opciones.

Evaluación de 2012 BMW K1600GT

El único motor de motocicleta de seis cilindros en línea actualmente en producción mejora drásticamente el ángulo deportivo del K16: es una verdadera joya de motor que agrada el dinamómetro y los oídos del conductor con igual delicia. El Six de 1649 cc canta deliciosamente en su extremo superior con una suavidad impecable, pero también rinde en el extremo inferior: alrededor del 70% de su par está disponible a solo 1,500 rpm.

2012 BMW K1600GTL vs. 2012 Honda Gold Wing Shootout + Video

La K1600GT tiene un precio inicial de € 21,650 y equilibra muy bien los extremos deportivo y de lujo de una motocicleta de turismo. El equipo estándar incluye un parabrisas eléctrico, asiento ajustable, tanque de combustible de 7.0 galones, deflectores de aire innovadores y altamente efectivos que dirigen el aire de enfriamiento al conductor, controles de tracción y crucero, y la eficiente rueda Multi-Controller de BMW que permite al conductor controlar la mayoría de las funciones. y configuraciones con un toque y un empujón.

2012 BMW K1600GT vs. 2011 Kawasaki Concours 14 ABS + Video

La versión GTL ofrece una cabina más amplia, un parabrisas más alto y el espacio de almacenamiento adicional de una caja superior. El GTL Exclusive es la mejor opción para mantener a su pasajero mimado, ya que utiliza un asiento más cómodo con calefacción y un respaldo superior con calefacción, además de apoyabrazos. Con € 29,995, es económico solo para los motomoteros CVO de Harley, pero como dijimos antes, ninguna otra motocicleta equilibra la velocidad, el lujo y la comodidad con tanta eficacia como la GTL-E.

Revisión exclusiva de la BMW K1600GTL 2014: primer viaje

Mención de honor: Harley-Davidson Road Glide

081415-mobo-2015-touring-harley-davidson-road-glide

Por Tom Roderick

Después de un año de pausa Harley Davidsones Deslizamiento por carretera regresó a la línea de modelos 2015 equipada con los deseables Proyecto Rushmore actualizaciones que incluyen un motor Twin Cam 103 de alto rendimiento, faros LED reflectores Daymaker dobles, rejillas de ventilación de carenado de flujo triple, TFT Boom en color! Sistema de información y entretenimiento Box 4.3, manillar inclinado hacia atrás, control de crucero, suspensión trasera con suspensión neumática ajustable y nuevos controles manuales ergonómicos.

Revisión del primer viaje de Harley-Davidson Road Glide 2015 + video

Otra actualización de Project Rushmore viene en forma de tapas y cerraduras de alforjas revisadas de un toque. Idéntico en estilo a las bolsas Road Glide anteriores, el nuevo mecanismo de apertura de un solo interruptor facilita la entrada / salida, un atributo no atribuido a las bolsas rígidas HD anteriores. Las alforjas se pueden quitar fácilmente mediante dos cierres de un cuarto de vuelta, lo que deja al descubierto los amortiguadores de aire ajustables. Dos voluminosas branquias del carenado ubicadas en puntos de alta presión a ambos lados de los faros actúan como tomas de aire ram, solo que en lugar de ir a la caja de aire para alimentar los cuerpos del acelerador, la explosión se dirige a su pecho, proporcionando un flujo de aire climatizador durante un paseo bochornoso.

A diferencia del BMW súper deportivo de este año, Hondaes más grande que la vida Ala de oro o incluso el propio súper turismo de H-D Ultra, la Road Glide tiene un perfil más tradicional que se extiende a lo largo de la designación Tourer / Bagger. El Road Glide 2015, con todas sus mejoras de Project Rushmore, comienza en € 20,899 para la versión básica Vivid Black, y va hasta € 23,699 para el especial Road Glide, que endulza la olla al incluir también el Boom premium más grande. Sistema de infoentretenimiento Box 6.5GT con pantalla táctil y navegación GPS, suspensión trasera de perfil bajo ajustable manualmente, así como ABS y sistema de seguridad.

El Road Glide no solo es único en la alineación de Harley-Davidson, sino también en el ámbito del cruiserdom. Otros emulan el carenado de alas de murciélago montado en la horquilla de Street Glides y Ultras, pero el carenado montado en el cuadro de la Road Glide y su estilo distintivo lo distingue de la multitud. La Road Glide ofrece todas las necesidades básicas de una motocicleta de turismo sin acumular comodidades como la Gold Wing y la Ultra, porque no todo el mundo necesita una Winnebago de dos ruedas para viajar.

Categorías de Motoreviewonline.com Best of 2015

Esta página utiliza cookies, debes aceptar para continuar navegando!    Configurar y más información
Privacidad