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Moto Review

Mejor aceite para motocicletas

Escribir sobre petróleo es como hablar de política, armas, aborto y religión, todo en uno. Seguro que ofenderás a algunas personas, desde la serie «cualquier aceite está bien siempre que se cambie regularmente» hasta los tipos «solo uso las cosas más caras del planeta». Entonces el intervalo de hackles también aumentará. Te deseo buena suerte, Ryan.

Genial, Pensé para mí mismo después de que Evans me envió la tarea. Hay algunas formas de abordar este tema. Podría intentar defender las afirmaciones de marketing de las principales corporaciones sobre lo bueno que es su aceite o, podría brindar información básica sobre lo que hace que el aceite para motocicletas sea diferente, las certificaciones que se deben buscar y algunas opciones de buena calidad que nuestro personal usa o conoce . Creo que pasaré a lo último.

¿Qué hace el aceite de motocicleta?

Si bien cualquier aceite es mejor que nada, tiene propiedades que hacen que ciertos aceites sean mejores para las motocicletas. El Instituto Americano del Petróleo (API) influye en el mercado de consumidores al desarrollar y otorgar licencias para los estándares de la industria del aceite de motor. La API, entre otras funciones, trabaja con los fabricantes de automóviles para garantizar que los aceites operen a niveles óptimos para cumplir con los requisitos requeridos para que los vehículos funcionen de la manera más eficiente posible. Es posible que haya visto un logotipo de API en la parte posterior de algunos aceites, pero algunos dicen que cumplen con los estándares de API. Sin el logotipo, el fabricante de aceite afirma que cumple con los estándares, pero no ha pagado tarifas de licencia a la API.

Las motocicletas tienen muchas alternativas obvias a los automóviles. Uno de ellos es cómo utilizan el aceite sus motores. Un motor de motocicleta de cuatro tiempos utiliza un sistema de aceite combinado en todo el motor, la caja de cambios y el embrague, pero en un automóvil (o motocicleta de dos tiempos) el aceite del motor está separado del aceite de la transmisión. Los modificadores de fricción y los aditivos que podrían permitir que el aceite funcione mejor en aplicaciones automotrices serían perjudiciales para el desgaste del motor de motocicleta y el rendimiento del embrague. Esto ha llevado a la creación de certificados JASO específicos para motocicletas.

JASO

JASO (Organización de Estándares Automotrices de Japón) – el equivalente japonés de la API – tenía como objetivo desarrollar sus propios estándares específicamente para motocicletas. El objetivo era garantizar que el entorno único del aceite y los aditivos para motocicletas tuviera las propiedades del aceite y los aditivos aceptables. En 1998, se introdujo JASO T903 como el estándar aceptado mundialmente para motores de motocicletas de cuatro tiempos. Además, JASO T903 ahora se divide en cuatro categorías: MA, MA1 MA2 y MB.

  • JASO MA: Esta especificación estándar es para aceites usados ​​dentro de un sistema de aceite único (donde el motor, la caja de cambios y el embrague usan el mismo aceite). Estos aceites no tienen modificadores de fricción.
  • JASO MA1: Es una especificación estándar inferior para motocicletas que requieren diferentes aceites para el motor, la caja de cambios y el embrague.
  • JASO MA2: Es una especificación estándar superior para motocicletas modernas. Estos aceites son adecuados para su uso en motocicletas con convertidores catalíticos en el sistema de escape.
  • JASO MB: esta es una especificación estándar inferior para motores de scooter, que tiene modificadores de fricción adicionales para reducir la fricción y aumentar el ahorro de combustible.

Al igual que la API mencionada anteriormente, JASO tiene un sello de aprobación independiente. Si no se recibe este sello y solo se menciona la especificación JASO, el fabricante afirma que su aceite ha sido probado para pasar la especificación, pero la empresa no ha aprobado la prueba de JASO.

entonces cual es el mejor?

De niño. Sin una evaluación científica exhaustiva de todos los aceites específicos para motocicletas del mercado, incluida una descripción detallada de lo que se entiende por «el mejor» para garantizar que estamos hablando de manera objetiva, no puedo decir en serio. Eso no es lo que intentamos hacer con este artículo. Al igual que las motocicletas en estos días, hay tantos aceites buenos en el mercado que se sentiría presionado a equivocarse con cualquiera de ellos. El mantenimiento de rutina, de acuerdo con las recomendaciones de su fabricante, y un poco de escrutinio para ir más allá de la publicidad publicitaria, contribuirán en gran medida a garantizar que el motor de su motocicleta se mantenga saludable y feliz.

Dicho esto, hay otras variables a considerar. El clima en el que conduce, el tipo de motocicleta que conduce, si está conduciendo fuera de la autopista (calle o tierra) sin competencia, entre otras cosas. Para mis motocicletas personales, utilizo las recomendaciones de los fabricantes hasta la marca en mis motocicletas de carretera (aunque sé que no es necesario). Su aceite de suciedad se cambia mucho más a menudo y yo uso Shell Rotella porque es barato y cumple con las especificaciones JASO MA2. Cosas como el precio, la disponibilidad y las preferencias personales también están muy involucradas en las decisiones de compra. Las conversaciones de aceite (peso), así como los PAO, los aceites a base de éster y los aceites a base de petróleo son variables adicionales y conversación durante un tiempo. La información anterior debería ser suficiente para asegurarse de elegir el tipo correcto de aceite para que su motocicleta funcione correctamente.

A continuación se incluyen marcas conocidas que nuestro equipo ha utilizado, utiliza actualmente o cree que son productos excelentes. Algunos de nosotros pueden faltar, pero esto es una muestra para que pueda comenzar a trabajar.

Aceite de motor Bel-Ray Synthetic Ester Blend 4T EXP


Bel-Ray tiene una gran variedad de lubricantes deportivos en su línea, incluidas aplicaciones en carretera, todoterreno, PWC y UTV / ATV. El aceite de motor Ester Blend 4T Synthetic EXP combina aceites sintéticos con aceites esenciales minerales seleccionados que garantizan el más alto nivel de protección y es adecuado para motores de afeitado húmedo de 4 tiempos refrigerados por aire / refrigerados por líquido. Bel-Ray fabrica con orgullo todos sus productos en los Estados Unidos.

Certificado

Poder de Castrol 1


Castrol Power 1 es un aceite de motocicleta totalmente sintético.Se dice que la tecnología Castrol TRIZONE proporciona una protección de rendimiento inigualable al brindar protección a las tres zonas críticas del motor, el embrague y la marcha de su motocicleta. Las motocicletas Victory que se asocian con Castrol deberían dar tranquilidad a quienes usan aceites para motocicletas Castrol.

Certificado

Aceite de calle convencional Liqui Moly 4T


Liqui Moly 4T Conventional Street Oil es un aceite mineral de servicio pesado formulado para motores de 4 tiempos refrigerados por aire. Diseñado para proporcionar una lubricación confiable, una amortiguación óptima del ruido y una buena resistencia al desgaste incluso en condiciones extremas. Adecuado para motores con o sin embrague húmedo.

Certificado

Marca del fabricante


Por supuesto, no puede equivocarse con el aceite de marca del fabricante. Honda Pro, Kawasaki Performance y Yamalube son solo algunos nombres, pero puede estar seguro de que estos aceites serán los adecuados para su máquina.

Máxima Premium


Fundada en 1979 y con sede en el sur de California, Maxima suministra un gran revestimiento de aceites. Desde V-Twin hasta carreras, dentro y fuera de la carretera, Maxima tiene el aceite que necesitas.

Aceite de motor de 4 tiempos a base de minerales diseñado para garantizar una protección óptima, un rendimiento máximo y una sensación positiva del embrague. Proporciona un excelente espesor de película y estabilidad de la viscosidad en todas las temperaturas de funcionamiento. Un avanzado sistema de enchufe patentado mantiene su motor funcionando limpio, sin problemas y prolonga la vida útil de la máquina.

Certificado

Fórmula Motorex 4T


Motorex Formula 4T es un moderno aceite de motor semisintético para motocicletas de 4 tiempos. Lubricación confiable, estabilidad térmica y prolonga la vida del motor. KTM se ha asociado con Motorex desde hace algún tiempo y debería decir algo sobre el rendimiento del aceite Motorex, sin mencionar que la compañía lleva más de 100 años.

Certificado

Motul 300V


El aceite de motor de carreras de motocicletas de 4 tiempos totalmente sintético se desarrolló para los equipos de fábrica. La lubricación Factory Line de 300 V utiliza la tecnología ESTER Core para garantizar la máxima potencia del motor sin comprometer la confiabilidad y el desgaste. Motul selecciona ésteres sobre otras existencias de neumáticos sintéticos de alto rendimiento y los combina con un paquete de aditivos innovador para crear una sinergia perfecta dedicada al motor, la caja de cambios y el embrague.

Certificado

Shell Rotella


La protección Triple Shell Rotella T4 15W-40 está diseñada para brindar una protección sin esfuerzo que se adapta a sus condiciones de manejo. Con millones de millas de pruebas en la vida real, Shell Rotella T4 Triple Protection 15W-40 utiliza una fórmula patentada que es exclusiva de Shell. Está diseñado para proteger en las condiciones de motor más duras que se encuentran en los motores modernos de bajas emisiones y en los motores diésel diligentes más antiguos.

Certificado


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