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Moto Review

Los mejores filtros de aceite para motocicletas

Filtros de aceite. No es el componente más glamoroso de una motocicleta, pero muchos dirían que es uno de los más importantes. Como todos sabemos, el aceite juega un papel fundamental para que nuestras motocicletas funcionen de manera óptima, y ​​el papel del filtro para mantener limpio el aceite es vital. Si bien fundamentalmente un filtro de aceite es similar al siguiente, hay varias empresas diferentes que los fabrican. Aquí, hemos reunido algunos tipos diferentes para obtener una descripción general de los mejores filtros de aceite que puede obtener para su motocicleta. Esto debería ser evidente, pero muchos filtros de aceite son específicos del modelo. Por lo tanto, no todos los filtros que ve a continuación tendrán una aplicación para usted.


Filtros de aceite K&N – € 6- € 19

Los filtros de aceite K&N cuentan con medios sintéticos que atrapan el 99% de los contaminantes dañinos sin comprometer los índices de flujo de aceite. Los filtros de aceite de ‘llave inglesa’ de K&N cuentan con una tuerca de 17 mm fijada en el extremo que permite una fácil instalación y extracción. La tuerca de 17 mm está perforada en cruz, por lo que es muy fácil colocarla en un cable de seguridad. Su recipiente de alta resistencia y su placa base protegen contra perforaciones, mientras que el sello de doble laminado y la junta de prelubricación garantizan un sello seguro.

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Filtro de aceite S&S para Harley – € 12- € 16

El filtro de aceite S&S para Harley-Davidsons cuenta con un robusto recipiente de acero que tiene un diámetro ligeramente más pequeño que los filtros originales para que sean más fáciles de quitar e instalar. Está diseñado con una válvula de derivación directa que dirige el aceite de derivación directamente a la salida del filtro, lo que minimiza la cantidad de contaminantes transportados al motor en el aceite de derivación sin filtrar. El tamaño nominal de captura de partículas es menor que el de los filtros de stock, mientras que la resistencia al flujo de aceite es casi la misma. Disponible en acabado negro o cromado, cada filtro se fabrica en los EE. UU.

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Filtro de aceite Maxima ProFilter Maxflow – € 6

Los filtros de aceite ProFilter de Maxima son un reemplazo directo de su filtro OEM y están construidos con estándares exigentes que superan todas las especificaciones OEM. Con índices de flujo constantes para mantener su motor debidamente lubricado, el ProFilter se puede utilizar con aceites sintéticos o a base de petróleo.

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Filtro de aceite Moose Racing – € 6

Los filtros de aceite Moose Racing son un reemplazo OEM popular para su moto de cross o de doble deporte, ya que sus materiales de filtro de papel de alta calidad pueden filtrar hasta 10 micrones. Fabricados con un anillo de sellado para garantizar un ajuste perfecto, los filtros Maxima ofrecen máxima protección, una vida útil prolongada del filtro y se pueden usar con aceites convencionales y sintéticos.

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Filtro de aceite reutilizable biselado Arlen Ness para Harley Twin Cam / Sportster 1984-2017 – € 162

El filtro de aceite reutilizable biselado de Arlen Ness para Harley’s Big Twins y Sportsters es una pieza de diseño genial para tu Hog. La cubierta está construida con aluminio billet, mientras que el elemento del filtro de aceite está hecho de tela de grado médico de acero inoxidable cortado con láser que atrapa artículos de hasta 35 micrones, que es aproximadamente tres veces mejor que los filtros de aceite premium tradicionales. El filtro también mantiene un flujo constante en todas las condiciones, incluido el calor extremo, la presencia de agua y los arranques en frío. Cuenta con limpieza y servicio de filtro simples. Disponible en acabados cromado y anodizado negro.

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Filtro de aceite OEM – € 2- € 20

En caso de duda, es difícil equivocarse con un filtro de aceite OEM genuino para su viaje. Usted sabe que el ajuste será perfecto y que está construido con las especificaciones y tolerancias correctas que su motocicleta necesita porque fue hecho por las mismas personas que construyeron su motocicleta. Usamos un número de pieza Suzuki como ejemplo, pero ir con piezas OEM, sin importar lo que conduzca, siempre le brindará la mayor tranquilidad. Y en el caso de un filtro de aceite, es muy probable que su distribuidor local lo tenga en stock.


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