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Moto Review

Los mejores cascos de turismo de motocicleta – Motoreviewonline.com

Actualizado noviembre de 2020

Viajar implica días largos en la silla de montar, lo que significa días largos con la cabeza dentro del casco. El ajuste, por tanto, será muy importante a la hora de elegir un casco de turismo. Un casco que le dará un punto caliente mientras lo usa durante solo 45 minutos puede no ser de gran utilidad. Sin embargo, durante los días, como un compañero de viaje molesto, un casco inadecuado crecerá como algo que odias.

Viajar a una tienda física para probarse cascos es lo mejor que puede hacer, y si eso no es posible, un minorista en línea con una política generosa es la mejor manera de hacerlo. Cuando te pruebes un casco, déjalo puesto también por un tiempo. Les llevará un tiempo mostrarse si hay una pequeña dificultad que crece con el tiempo.

De todos modos, escribimos la superficie aquí con ocho cascos de gira que probamos o muy recomendados por nuestros amigos.

Algunos de mis cascos de turismo favoritos son modificadores, o cascos abatibles delanteros, así que vea también los mejores cascos modulares.

Calificador Bell DLX MIPS € 280 – € 415


El DLX incluye muchas características, desde las Bell Stars más caras hasta una funda barata, ridículamente barata principalmente porque viene de serie con un frente Transitions, que se vende por separado por alrededor de € 130 si tienes la suerte de usar una marca que incluso ofrece una. . Cuando conduces todo el día y media noche, no hay nada más conveniente que no tener que cambiar de rostro todo el tiempo. Entre la mayoría de las características que espera, el último Qualifier está equipado con MIPS para una seguridad aún mayor. Si el DLX encaja, tienes que admitirlo.

Base/Un montón de anti-bang por el dinero

AGV K6 – € 500


Lo último de Italia es lo más destacado de toda la tecnología de cascos AGV dirigida a un solo casco para uso en las calles. Se crea una carcasa de fibra de carbono y aramida superligera con una forma aerodinámica que funciona bien en una motocicleta de cualquier tipo, mientras que su forma ovalada intermedia y sus cuatro tamaños proporcionan un ajuste excelente para la mayoría de las cabezas. El interior de tela Ritmo y Shalimar es suave, removible y silencioso, y el revestimiento K6 es fácil de reemplazar. Los colores sólidos comienzan en € 499.

Base/Estilo italiano más comodidad

HJC RPHA 70 ST (se muestran gráficos Grandal) aprox. € 410


HJC es un fabricante coreano que ha estado en el negocio de las tapas deslizantes durante 47 años, y cada vez que sacamos la cabeza recientemente, tenemos un nivel, materiales y brillo agradables que agradan el precio. Esta carcasa de tejido híbrido de fibra de carbono / vidrio (la más popular en Arai en América del Norte) tiene una forma ovalada intermedia y tiene como objetivo «cerrar la brecha entre la conducción deportiva y el turismo». Viene con un parasol interno anti-vaho y un inserto anti-vaho.

Base/Calidad cercana a Japón, precio coreano

Tiburón espartano (gráfico de Karken ilustrado) € 400


Si te gustan los Citroëns, el foie gras y Fabio Quartararo, también puedes cavar un casco Shark Francais. El Spartan recibe críticas entusiastas por su ligereza y forma aerodinámica suave. “Grandes ventilaciones de entrada de aire ram ubicadas en la barra de la barbilla y el canal de la placa de aire frío, mientras que el aire caliente es expulsado a través del venturi creado por el diseño de spoiler doble. Su visión será clara gracias al sistema antivaho de MaxVision. Su audición será nítida ya que Shark adopta un enfoque de sistema completo para amortiguar. No habrá presión en su cuello ya que el Spartan es liviano y voluminoso optimizado para reducir la tracción. «

Base/Únete al Sharknado

Schuberth R2 (pantalla gráfica dibujada) € 450


Sabes cómo son los alemanes. Este tiene «aerodinámica de perfección para estabilidad a alta velocidad» y está construido por un método patentado innovador llamado Procesamiento Directo de Fibra (DFP), que proporciona una carcasa de resistencia superior que no es más gruesa en ningún área de lo necesario. En el interior, somos esencialmente antibacterianos, lavables y de secado rápido, con un techo interior sin costuras y un canal de gafas integrado. Además, el R2 está listo para adoptar el sistema SCHUBERTH SC1 plug-and-play (se vende por separado), con antenas integradas, altavoces preinstalados y un micrófono. Realmente genial.

Base/Diseño elemental alemán

Scorpio EXO-ST1400 Carbon (gráfico Antrim ilustrado) € 430


Scorpio también hace cascos muy bonitos en ese rango medio. Además de su caparazón de carbono ligero y esculpido en aire, el EXO viene con todo tipo de características, incluyendo una visera interna para el sol y un inserto Pinlock, así como al menos una cosa que no encontrarás en ningún otro lugar: «almohadilla para inflar las mejillas AirFit El sistema le permite obtener un atuendo personalizado bombeando la bola de inflado de aire en la barra de la barbilla o cerca de la parte posterior del casco. Para liberar el aire, simplemente presione el aire de liberación rápida. AirFit facilita la creación de un casco verdaderamente personalizable. «

Contras/AirFit podría ser bueno

Shoei GT-Air 2 (se muestran gráficos de proximidad), € 599


Shoei y Arai son los dos cascos premium fabricados en Japón que están ampliamente disponibles en los EE. UU., Y ambas marcas tienen una reputación increíble por su calidad y comodidad. Mientras que Arai ofrece un puñado de formas diferentes, Shoei proporciona un ajuste cómodo para muchos de nosotros con su típica forma de concha larga ovalada. El GT-Air 2 es el último casco de turismo integral de SHOEI. Consiste en un “escudo solar interno extendido para una protección óptima de la limpieza solar, la apertura de un nuevo escudo de ‘primer lugar’ para ventilación y desempañado avanzados, aerodinámica mejorada y tecnología de reducción de ruido, y la capacidad de integrarse sin problemas con la comunicación SENA. SRL2. Sistema. «

Base/Realmente no puedes equivocarte aquí

Arai Regent X (Graphic Bend en la foto) – € 690


Arai tiene una reputación incomparable en cuanto a seguridad y calidad de cascos. El año pasado, el Corsair-X estuvo en este espacio; este año presentamos el nuevo Regent X, que es similar al Corsair-X pero diseñado alrededor de una nueva carcasa con una forma más silenciosa. La misma comodidad, protección y características lujosas que se esperan de la marca están aquí, pero también algo más: es mucho más fácil ponerse y quitarse el Regent de la cabeza. El sistema de blindaje reforzado Hyper Ridge y VAS baja el centro de gravedad, y la parte inferior de la nueva carcasa se ilumina 5 mm para facilitar el uso del casco. Es una diferencia sutil pero muy significativa que hace que sea más fácil lidiar con el Regent en el uso diario mientras viaja. Por supuesto, el Regent cumple con los propios estándares de seguridad de Arai, que violan el DOT y Snell. Y quizás la mejor noticia de todas es que precio después de bajar un poco en relación con otros Arais.

Base/Hecho a mano en Japón, dijo nuff

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