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Moto Review

Los mejores cascos de moto para motomoteros Harley

Si no comprende, no podemos explicárselo. Pero sabes quién eres. No es una regla universal, pero para muchos, muchos motomoteros, es una Harley o nada. Para muchos de ellos, el casco debe seguir el tema que a menudo incluye el chaleco de cuero, la billetera encadenada y los tatuajes. De hecho, la cabeza de todos tiene básicamente la misma forma, por fuera de todos modos, por lo que un gran casco es un gran casco sin importar lo que conduzcas. Pero definitivamente hay variaciones que hacen que algunas de ellas sean las mejores Harley Cascos Aquí vamos.

Glide Sports Harley-Davidson 3 en 1 X07


¿Necesita decirle a cualquiera que conduzca una Harley que la Harley-Davidson vende una gran línea de equipos y accesorios? Y la mayoría de ellos ya tienen una barra y un escudo o una identificación de Harley. El Sport Glide 3-in-1 es un éxito de ventas, ya que puede ser un medio casco quitando la mascarilla y la funda de confort trasera, un ¾ a través de la funda de confort trasera, o un complemento de cara completa a través de la mascarilla y manga de confort trasera. Su protector solar trazable ofrece un 95% de protección UV, así como un revestimiento antivaho y un revestimiento antirrayas. En cuanto a las melodías, tiene compatibilidad con los auriculares con casco Bluetooth BOOM Audio 20S de Harley. Desde el punto de vista de la seguridad, este es Scorpion for HD, un respetado fabricante de cascos. Pero, que es un gran problema, pero la media carcasa que cumple con los estándares de seguridad del DOT; la mascarilla y la funda de confort son «solo para comodidad y no ofrecen ninguna característica de seguridad».

Base/Sello oficial aprobado

Arai Ram-X – € 680


Si no vas muy lejos o rápido, si andar en motocicleta se trata más de socializar, entonces el casco abierto tiene mucho que elogiar, y el Arai Ram-X recientemente renovado es uno de los mejores. Alternativamente, si está sentado detrás del parabrisas en una motocicleta de turismo grande que está a la sombra de lo peor que puede golpearlo en la carretera, una cara abierta también es una buena idea, aunque tenga en cuenta que un casco integral es lo mejor protección para la barbilla y la cara en caso de accidente.

De todos modos, el Ram-X representa la última evolución del casco que Arai ha estado construyendo a mano en Japón desde 1988. Su forma ovalada intermedia se adapta mejor a muchos norteamericanos, y hace que el grosor de la almohadilla interior sea personalizado. las caras abiertas más cómodas, ligeras y transpirables del mercado. Revisamos el Ram-X aquí el año pasado.

Base/Cara abierta súper premium, súper cómoda

Shoei RF-1200 Casco de motocicleta de cara completa dedicado TC-5 Gris mate / Negro grande – € 470


Por la seguridad de todo su cuerpo, no se puede vencer a un casco integral, y si hablamos de «Mejor», Shoei está entre los dos o tres principales fabricantes del mundo. El RF, dice, es «el pináculo de la perfección» y es el resultado de 56 años de herencia del casco. De hecho, el RF1200 Shoei reemplazó al RF1200 hace unas semanas, pero aún no está disponible en gráficos dedicados, estrellas y rayas; Los motomoteros de Harley adoran sus banderas e insignias. Y aunque el nuevo RF1400 es un poco más refinado, el RF1200 sigue siendo un casco super premium con la ventaja añadida de que no habrá duda. En venta en algún momento. Aquí hay una revisión del 1200 de 2014.

Base/Confort, protección y patriotismo topline

Shark Evo One-2 – € 400 – € 470


El casco modular, o casco abatible, proporciona lo mejor de todos los mundos: estilo de cara abierta cuando necesita ver y ser visto, combinado con protección facial completa, comodidad y discreción cuando lo desea. El Shark Evo One-2 no es nuestro modular favorito (ese título hace que Shoei Neotec 2 sea más caro), pero puede ser el más genial: eso es porque es el único modular que gira su mentonera hacia adelante y hacia atrás, lo que le da al usuario un aspecto limpio, «no-no-no-soy-un-policía», y permite llevarlo en modo frontal abierto a gran velocidad sin actuar como una vela. Como todos los buenos modificadores, también tiene un protector solar rastreable para proporcionar algo de protección para los ojos cuando se usa con la cara abierta. Y Shark dice que es el único módulo que pasa por las pruebas de seguridad del DOT en ubicaciones abiertas y cerradas. Se muestra el gráfico de Matt Slasher. Saltamos el Tiburón aquí el año pasado.

Base/Máxima flexibilidad para todo tipo de conducción

AGV X3000 – € 245 – € 280


Retro es ideal para muchos motomoteros de Harley, y la retro X3000 AGV es una de las retros más bonitas y cómodas que hemos probado. Ya sea que esté saliendo a la carretera o no, puede comprender que los X3000 se basan en el primer casco integral AGV, el que se usó y en parte fue diseñado por las legendarias navajas de afeitar para motocicletas y el actual GOAT, Giacomo Agostini, en 1969. Aunque la forma es de la vieja escuela, los materiales son todo lo contrario. La carcasa del X3000 está hecha de fibra de vidrio AFC (fibra compuesta) y el revestimiento interior está hecho principalmente de microscopio y cuero. El X3000 está disponible en muchos gráficos cómicos (se muestra el gráfico Nieto Tribute), y es el casco retro más bonito y atractivo del mercado, prestando atención a los detalles que la mayoría de los cascos retro.

HJC RPHA 11 Pro – € 536


No pudimos evitar notar a lo largo de los años que muchas personas de Harley han abandonado las personalidades y les gusta expresarse con sus disfraces. HJC ofrece algunos gráficos realmente interesantes, especialmente en su línea premium RPHA 11, incluido el nuevo Joker que se muestra aquí. Estos se fabrican en Corea y ofrecen aproximadamente el 85% de la calidad y comodidad de las marcas premium premium como Arai y Shoei por menos dinero. El 11 Pro fue diseñado originalmente para carreras, por lo que tiene un ojal más grande de lo habitual, una aerodinámica silenciosa y resbaladiza y una carcasa híbrida de fibra de carbono muy ligera y resistente. Revisamos el RPHA 11 Pro aquí.

Base/Casco super bonito, completamente diferente

Cascos de motocicleta Daytona Medio casco alemán, modo negro – € 55 – € 72


Te recomendamos no Eso, pero dado que la mitad de los jóvenes que vemos rodando por los Sportsters llevan réplicas nazis, ¿podríamos implorarle que se asegure de que al menos haya una pegatina auténtica del Departamento de Transporte en la parte posterior de cualquiera? eso. Y como se forjan fácilmente, mire dentro del casco para asegurarse de que haya un forro de poliestireno grueso para absorber los golpes, y no solo una capa delgada de espuma barata.

El revestimiento interior de esta mitad del casco Daytona, como la espuma de poliestireno, es lo que se aplicará a la presión para absorber el impacto, en lugar de la cabeza. El plástico duro en el exterior es más para exhibir y por sí solo no es tan efectivo para protegerlo. Mientras tanto, la tela que envuelve la humedad que cubre el forro mantiene tu cabeza más fresca y cómoda, mientras que Daytona usa un pliegue para la cabeza (¡haz un trapo!) Y una bolsa de remolque. Mucho mejor que nada, hasta que hayas incorporado suficientes insectos y rocas para pasar a algo más alto en la cadena del casco. Buena suerte.

Base/Mejor que sin casco

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