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Moto Review

Los mejores asientos de motocicleta – Motoreviewonline.com

Cuanto más tiempo conduzca, más importante será su asiento, tanto en años de conducción como en distancia recorrida. Las vejigas de aire, las rosquillas de goma y los asientos con cuentas pueden llevarlo tan lejos; pasado entonces puede ser el momento de bloquear la bala y reemplazar su asiento de fábrica con algo exclusivo, algo más adecuado para su estación de dos ruedas en la vida. A continuación, se muestra un desglose de lo que está disponible para una amplia gama de motocicletas, desde Goldwing hasta sportbike.


Asiento Super Mustang Touring para Harley Freewheeler 2015-2019 – € 540

Asiento Touring Super Mustang

El amante del Super Touring Mustang se adapta a 36 modelos diferentes de Harleys tardíos y tiene todo tipo de reseñas de 5 estrellas. Sienta al conductor de 1 ¾ de pulgada más atrás que el asiento de serie en un asiento más grueso y seguro que tiene 19 pulgadas de ancho, por delante de un asiento de 14 pasajeros de ancho. Mustang dice que su diseño súper cómodo de una pieza ofrece el asiento más amplio y cómodo posible para el motero, y está fabricado en los EE. UU.

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Asiento de pista Saddlemen Adventure – € 375 – € 839

Asiento Saddlemen Adventure Trail

Equipado para todo tipo de motocicletas ADV, desde BMW hasta DRZ y KTM, este asiento híbrido de alta tecnología dentro del SaddleGel de Saddlemens combina una espuma de densidad progresiva y un canal de gel para brindar una comodidad y un control incomparables. Ese canal en la espuma inferior penetra fácilmente en el área perineal vieja y aumenta el flujo sanguíneo, manteniéndote en la silla de montar por más tiempo y más feliz. Se dice que la cubierta de vinilo y gamuza de microfibra resistente todavía se usa mucho y proporciona una excelente combinación de comodidad y control. Algunas aplicaciones de deportes duales de tamaño mediano tienen un diseño de espuma estándar (sin GC) con una pinza y una cubierta de vinilo que se adapta mejor a la «conducción intensa». Los puntos de montaje de carga integrados en los miles de millones de juegos de asientos de la clase Adventure facilitan la fijación del equipaje Saddlemen PACK Adventure u otra carga, la mayoría de los cuales están disponibles en diseños de perfil bajo. Srl, etc…

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Asiento con tecnología de suspensión independiente Airhawk para BMW – € 400 – € 675

Asiento con tecnología de suspensión independiente Airhawk para BMW

Hurgar en el mercado de asientos revela que los conductores de Harley y BMW son los que más necesitan mimos. Los asientos Airhawk para BMW provienen de una asociación entre los asientos de motocicleta personalizados Danny Grey y Airhawk, y están disponibles para la mayoría de los modelos GS. Utilizando la construcción patentada IST (Tecnología de suspensión independiente) de Danny Gray y la experiencia ergonómica de Airhawk, estos asientos separan al motero de los golpes mediante inserciones especiales que se enfocan en las partes inferiores de la zona pélvica. La tecnología Airhawell Airhawk recubre la fila superior de asientos con opción «con aire» para proporcionar separación de impactos mecánicos y reducción del punto de presión. Este sistema es configurable para todos los moteros gracias a un sistema de vejiga ajustable. Diseñado para ofrecer una distribución uniforme del peso y un paso más fácil de las piernas, los contornos delanteros están esculpidos para el beneficio de un motero bajo y alto para ganar piernas.

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Asiento Sargent World Sports Performance – € 285 – € 715

Asiento Sargent World Sports Performance

Disponibles para todo tipo de motocicletas, desde Aprilia hasta Yamaha, estos niños utilizan “modelado digital avanzado, técnicas de diseño por ordenador, procesos de fabricación precisos y excelentes materiales. Cada bandeja de asiento de aleación acrílica de PVC, ligera pero resistente, firmada al vacío está moldeada con precisión para un mejor ajuste y proporciona una base de asiento excepcional de alto rendimiento. «

La suspensión de espuma atómica Super Cell es una combinación única y patentada de cualidades de elasticidad, firmeza y absorción de vibraciones sin retención térmica ni peso extra del gel. La mayoría de los asientos originales tienen una forma de corona, dice Sargent, lo que ejerce presión en el medio y crea incomodidad. El asiento deportivo Sargent World distribuye la presión de manera uniforme, la forma de espuma más ancha y ligeramente curvada distribuye la presión y elimina los puntos calientes para la comodidad a larga distancia. Además, estos asientos eliminan la inclinación frontal de muchos asientos de serie y proporcionan un ángulo de asiento más neutral para el conductor.

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Sillín Fire & Ice Corbin para Goldwing – € 993

Sillín Fire & Ice Corbin para Goldwing

¿Cuál es el? No tenía ni idea. Este increíble trono no solo se calienta, sino que utiliza el efecto Peltier (lo que sea) para enfriar rápidamente la superficie del asiento entre 10 y 15 grados por debajo de la temperatura ambiente. Con solo unos pocos ventiladores, dice Corbin, esa caída de temperatura se logra sin bombas, compresores o fluidos. En otros lugares, hay mucho que describir. El asiento también se muestra con respaldos Ovalbac, lo que le brinda un soporte vertical completo de hasta 16.5 pulgadas y 20 pulgadas para el conductor y el pasajero.

“Por supuesto”, dice Corbin, “armamos el sillín ergonómicamente para brindar el mejor soporte posible y eliminar los puntos calientes. Este ha sido un elemento básico del diseño de Corbin y es uno de los componentes más críticos en el verdadero diseño de un aula. «Los paneles de asiento de cuero genuino respiran con su cuerpo. Los paneles laterales de vinilo coordinados mantienen la forma de la espuma ajustada y el asiento se ve nuevo por más tiempo.

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Asiento técnico Gel-Channel Saddlemen – € 250 – € 525

Asiento técnico Saddlemen Gel-Channel

La tecnología Saddlemen’s Gel Channel (GC) (patente pendiente) incorpora una pieza dividida de SaddleGel y un canal en la espuma inferior para aliviar la presión del asiento en el perineo, aumentar el flujo sanguíneo y mantener al motero en el sillín por más tiempo. La serie «Tech» incluye una cubierta superior de tela flexible de alta calidad que respira bien y está texturizada para permitir maniobras agresivas. Justo debajo de la cubierta superior hay una capa de espuma viscoelástica que se adapta a la forma de su cuerpo, con espuma viscoelástica adicional en áreas estratégicamente ubicadas para una máxima comodidad. Están disponibles para muchas motocicletas e incluyen una funda de asiento suave de vinilo negro para el acompañante.

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2 asientos con Pera Daytona para Harley – € 313 – € 577

2 plazas Up con Pera Daytona para Harley-Davidson

Este no es más que críticas favorables, ya que parece superar muchos baches que no tiene una suspensión trasera Harley. Una base de espuma moldeada de una pieza se asienta sobre una placa base de acero con recubrimiento de polvo de calibre 16 que está alfombrada en la parte inferior para proteger su guardabarros y cubierta en la parte superior con vinilo negro de primera calidad. Fabricadas en EE. UU., No hay muchas Harleys que no se ajusten a Daytona, y también hay una versión deportiva con miles de millones de pendientes traseras para aquellos que quieren asustar a sus pasajeros.

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