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Moto Review

Los 10 mejores cascos de motocicleta que puedes comprar hoy

Sabemos que has escuchado el dicho antes, pero en realidad, ¿cuánto vale tu cabeza? Pregúntame y te diremos que queremos llevar el mejor casco de moto que da dinero. Su cabeza es realmente lo más importante que debe mantener a salvo, ya sea que esté en una motocicleta o no. No tienes que gastar tanto como la mayoría de estos diez en un casco realmente genial, pero si realmente buscas el el mejor, bueno, tienes que abrir un poco la billetera. Estos son algunos de los mejores precios para comprar, incluidas algunas opciones modulares para moteros callejeros o para aquellos que desean que los flip-ups brinden flexibilidad. Presentados en orden alfabético, el equipo de MO está de acuerdo en que los cascos de abajo llevaron el juego de los cascos a la vanguardia en términos de seguridad, comodidad, diseño, practicidad o todo lo anterior.

En nuestra humilde opinión de equipo, aquí están los diez mejores cascos de motocicleta que existen hoy:

6D ATS-1R – € 695


Durante años, la construcción de un casco fue básicamente la misma: una carcasa de poliestireno envuelta alrededor de su cúpula y fue construida para aplastar el impacto, absorbiendo la fuerza del choque para que su cabeza no tenga que estarlo. Pero a medida que evolucionaron las motocicletas, los cascos no. Hasta que llegó la 6D. El casco ATS-1 fue lo primero; ahora el ATS-1R ha sido completamente reelaborado. El uso de una versión nueva y mejorada de su sistema ODS (suspensión omnidireccional) reduce la transferencia de energía a la cabeza / cerebro más que nunca, dice 6D, y hace que la R sea aún más liviana. Básicamente, los resortes diminutos están encajados entre dos revestimientos de EPS, que afirman que 6D ofrece una seguridad insuperable. Lea la reseña aquí.

Base/La última palabra bajo protección

AGV K-6 – € 529


Lo último de Italia es lo más destacado de toda la tecnología de cascos AGV dirigida a un solo casco para uso en las calles. Se crea una carcasa de fibra de carbono y aramida superligera con una forma aerodinámica que funciona bien en una motocicleta de cualquier tipo, mientras que su forma ovalada intermedia y sus cuatro tamaños proporcionan un ajuste excelente para la mayoría de las cabezas. El interior de tela Ritmo y Shalimar es suave, removible y silencioso, y el revestimiento K6 es fácil de reemplazar. Los colores sólidos comienzan en € 499.

Base/Alto estilo italiano y rendimiento por un precio medio

AGV Sportmodular – € 600


Con un peso de poco más de 3.0 libras, el nuevo Sportmodular AGV está construido completamente con fibra de carbono. AGV dice que este flip-up cumple con los mismos estándares de seguridad que su casco Pista R MotoGP: ¡pesa menos que su contraparte de carreras! Construido para el motero deportivo y el turismo deportivo, AGV dice que ha pasado incesantes horas en el túnel de viento para hacer que el SportModular sea aerodinámico y silencioso, al tiempo que brinda buena ventilación y estabilidad. Tres tamaños de carcasa que cubren de XS a XLLL significa que todos deberían poder obtener un ajuste cómodo pero compacto. Lea la revisión completa de MO aquí.

Base/Aire superligero y modular

Arai Regent X – € 560 – € 690


Arai tiene una reputación incomparable en cuanto a seguridad y calidad de cascos. El año pasado estuvo en este espacio el Corsair-X, el mismo casco que usan los corredores en las parrillas de MotoGP y WSBK. Este año presentamos el nuevo Regent X, que es similar al Corsair-X pero diseñado en torno a una nueva carcasa con una forma más silenciosa. La misma comodidad, protección y características lujosas que se esperan de la marca están aquí, pero también algo más: es mucho más fácil ponerse y quitarse el Regent de la cabeza. El sistema de blindaje reforzado Hyper Ridge y VAS baja el centro de gravedad, y la parte inferior de la nueva carcasa se ilumina 5 mm para facilitar el uso del casco. Es una diferencia sutil pero muy significativa que hace que el Regent sea más fácil de manejar en el uso diario que el Corsair de carrera completa. Por supuesto, el Regent cumple con los propios estándares de seguridad de Arai, que violan el DOT y Snell. El Regent no es barato, pero si recuerdas que todos los Arai están hechos a mano por expertos artesanos en Japón, reduce el golpe. Está disponible en un puñado de colores sólidos y gráficos como el sentimiento en la imagen, y lo hemos revisado aquí.

Base/Arte de casco hecho a mano

Bell Race Star Flex DLX – € 750


En el pasado, el Bell Star era el casco que se ponía en la cabeza porque era el único casco que se ponía en la cabeza. Unas décadas después, el nuevo buque insignia de Bell es la Star Flex Race. El casco más ligero y fresco de Bell, el Star Flex Race tiene una carcasa de fibra de carbono 3K que lo hace ligero. Ayudando a proteger su cabeza de las fuerzas de impacto, el diseño Flex incorpora tres capas diferentes de materiales en diferentes densidades (EPO, EPP y EPS) para maximizar el impacto de choques de baja, media y alta velocidad. A partir de ahí, las almohadillas magnéticas, un enorme campo de visión (especialmente cuando está en la posición doblada), un forro que absorbe el sudor y una excelente ventilación se suman a la sensación premium del casco. Por último, DLX insiste en que el revestimiento fotocromático PanovisioProTint es un kit estándar.

Base/La bomba es un escudo fotográfico

Campana SRT-Modular – € 370


Evans Brasfield él mismo revisión de la Bell SRT-M el año pasado, y le gustó lo suficiente como para incluirlo como una valiosa adición a esta lista de los mejores cascos de moto. Puedes pensar mucho en el diseño del casco modular premium de Bell, aunque no tiene un precio premium. Desde su forma aerodinámica hasta las rejillas de ventilación, incluso hasta la forma de la visera interna abatible hacia abajo y la extensión de los labios que evita que el aire entre bajo la barra de la barbilla y entrecerre los ojos, esta es una gran cubierta. Con garras bien ajustadas para anteojos y bolsillos para sistemas de comunicación, Bell realmente ideó todo lo relacionado con el diseño de este práctico casco de calle abatible.

Base/Podrías gastar más, pero …

HJC RPHA 11 Pro € 400 a € 540


RPHA representa la parte superior de la línea para HJC, y el RPHA 11 Pro es la mejor oferta en términos de un casco de carrera integral del fabricante de cascos coreano. Recientemente, HJC se está ganando una reputación por los extravagantes diseños gráficos que pone en sus cascos, como resultado de las asociaciones que ha establecido con las franquicias Marvel, Disney / Star Wars y Pixar. En la foto aparece Mike Wazowski. La amplia variedad de precios está estrictamente relacionada con esa cooperación. Pero centrarse en eso es perder un excelente casco en el RPHA 11 Pro. Construido con materiales compuestos, el Pro 11 es un casco sorprendentemente cómodo con una gran aerodinámica y ventilación. El RPHA 11 Pro tiene tantas características premium como los demás, pero tiene un precio mucho más fácil de tragar. Aquí hay un Opinión sobre John Burns desde 2017.

Base/Ponte en eso

Shoei RF1200 – € 486 – € 627


Cuando se trata de un casco de calle con todas las funciones, el nombre Shoei RF es legendario. Con el RF1200, la leyenda continúa. Con un perfil más estrecho en comparación con su predecesor RF1100, el RF1200 también es más aerodinámico. Construido a partir de una matriz de seis pares de diferentes fibras de vidrio y resina orgánica, el revestimiento EPS de doble capa del RF1200 incorpora diferentes densidades y permite que el aire frío viaje a través de los canales integrados. En general, el RF1200 siente la comodidad extrema que conocemos y amamos de Shoei con excelente protección, visibilidad y ventilación. Y está disponible en una gama de colores y gráficos sólidos, incluido Pink Haromonic. Leer nuestra revisión del RF1200.

Base/Fuerte elección desde hace seis años

Shoei Neotec II – € 700 – € 800


En caso de que no lo haya notado a estas alturas, el mes al equipo le encantan los cascos abatibles. Son prácticos y convenientes, básicamente todo lo que necesitamos en un casco de calle diario, e incluso mejores para viajes largos. Shoei parece tener la forma ovalada intermedia. La gama está repleta de fantásticos cascos modulares (y algunos menos impresionantes), pero uno de los mejores que hemos probado es el Neotec II. Se han realizado varios ajustes en el túnel de viento para mejorar el Neotec II con respecto al Neotec original hace unos años, lo que resultó en un modular que es más aerodinámico, más silencioso y viene con una ventilación mejorada. Ninguna de esas divisiones tuvo nada que ver con los logros, especialmente si se considera el Neotec original. Para obtener información completa sobre el Neotec II, consulte Evans comentarios aquí.

Base/Caro pero vale la pena

Shoei X-Fourteen € 682 – € 900


¿Qué, a través de Shoeis? Dijiste que querías lo mejor.

Si quieres ponerte lo que es la cabeza de Marc Márquez, entonces es el X-Fourteen. Lo mejor de todo es que el X-Fourteen compite con los otros cascos de carreras insignia que existen. Con la ayuda de las pruebas en el túnel de viento, el X-Fourteen es el modelo de la serie X más aerodinámico hasta la fecha, con alas extraíbles y / o reemplazables para satisfacer las necesidades del motero en una pista en particular. El túnel de viento también ayudó con el diseño de ventilación, ya que los seis puertos de entrada funcionan en conjunto con los seis puertos de escape para un excelente flujo de aire. Las rejillas de ventilación incluso están diseñadas alrededor de los pómulos para enfriar al motero en esa área. El X-Fourteen ofrece comodidad, ya que uno de los cuatro tamaños de carcasa seguramente se adapta a la mayoría de las formas de la cabeza, y el sistema de revestimiento giratorio patentado permite un mejor campo de visión en una posición doblada. Un forro EPS de doble capa y doble densidad disipa la energía del impacto con lo mejor de ellos, y las almohadillas de lixiviado de liberación rápida (que se ven en todos los cascos Shoei) facilitan que los socorristas se quiten el casco si es necesario. usted. Leer nuestra reseña desde 2016.

Base/Cuanto más rápido vayas, mejor se pondrá

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