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Moto Review

LiteLok lleva la seguridad de las motocicletas livianas al siguiente nivel

LiteLok, especialistas en seguridad para motocicletas livianas, ha presentado su último producto, el Núcleo Moto. En lugar de pretender ser impermeable a los ataques, el LiteLok está diseñado para ser lo más seguro posible y, al mismo tiempo, cómodo de llevar.

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El nuevo Core Moto utiliza una correa Boaflexicore Plus con protección multicapa, una funda exterior trenzada, una capa amortiguadora de polímeros a base de plantas, un exoesqueleto de acero endurecido de grado aeroespacial y un núcleo de acero de alta resistencia.

Un poco complicado, pero eso significa que logra una calificación Sold Secure Motorcycle Gold y cumple con la ‘Especificación preferida de la policía’ de Secured by Design. Y si eso no es lo suficientemente impresionante, también ganó el premio Red Dot Design Award 2021 por «cumplir perfectamente con los requisitos para un candado de seguridad liviano y al mismo tiempo ofrecer la protección más efectiva contra el robo».

“La seguridad de la motocicleta en movimiento puede ser muy difícil y, por lo general, implica llevar una cadena pesada para asegurar una bicicleta”, dice LiteLok. «Un número alarmante de motociclistas optan por no molestarse en llevar una cadena pesada y, por lo tanto, no bloquean sus bicicletas cuando están en la carretera».

El mecanismo de bloqueo en línea de la unidad es de clic para bloquear, lo que significa que solo necesita la llave para abrirlo, y las cajas de bloqueo reforzadas cuentan con un bloqueo de estilo contenedor de disco a prueba de ganzúas. Los remaches son de acero inoxidable resistente a la perforación y la cerradura se probó a -40 °C para garantizar que resista ataques de congelación.

El Core Moto pesa solo 2,5 kg, lo que, según LiteLok, es un 50 % más liviano que las cadenas comparables y, al igual que el candado Moto 108, se puede combinar con otra unidad con la misma llave para extender la longitud o bloquear varias bicicletas.

El precio del Core Moto comienza en £ 149.99 y está disponible en dos longitudes y tres colores.


Lanzamiento verde claro: seguridad portátil para motocicletas de LiteLok

Controlador LiteLok Moto 108




Los fabricantes de candados para bicicletas LiteLok han diseñado un nuevo candado específicamente para motocicletas. Certificada con la calidad Sold Safe Gold, la cerradura es una banda flexible con un núcleo de acero que la hace liviana y fácil de transportar. Litelok de 1 m pesa solo 1,45 kg, pero el equivalente de un candado y una cadena de oro estándar oscila entre 2 y 6 kg.

Ideal para ruedas plegables cuando está fuera de casa, LiteLok le venderá un par a juego con llaves para mayor seguridad, o para unirlas por un poco más de tiempo.

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La carcasa verde está hecha de acero de aleación endurecido resistente a la perforación con remaches de acero inoxidable de grado marino que son más duros y resistentes a la corrosión que el acero inoxidable estándar. La correa en sí está hecha de Boaflexicore patentado por Litelok, que combina una matriz de aleación y un polímero de alta resistencia.

El profesor Neil Barron, el diseñador del candado, dijo: “La mayoría de los candados para motocicletas vendidos con clasificación Secure Gold son muy angostos, pesados ​​y poco prácticos, lo que es una molestia para cualquier conductor, y mucho menos para un viajero regular. Litelok Moto 108 responde a la necesidad de una seguridad óptima combinándola con ligereza y flexibilidad”.

La piel de neopreno se puede quitar y lavar para que puedas deshacerte de cualquier lubricante de cadena, grasa o barro de la carretera que se acumule en ella. El Litelok Moto 108 ahora está disponible en rojo o negro y cuesta £ 119,99 (o £ 229,99 por un par).

LiteLok Moto 108 en uso

El editor de MCN, Richard Newland, ha estado probando el Moto108 durante algunos meses y dice:

«No es frecuente que salga un producto que cambie instantáneamente años de comportamiento arraigado, pero eso es exactamente lo que Litelok ha hecho por mí. No he llevado conmigo un candado grande o una cadena desde alrededor del año 2000, cuando el espacio debajo de los asientos acolchados dejó de poder tragarse tal indulgencia de seguridad. En los últimos 20 años, aparte de las pernoctaciones, solo he activado el bloqueo de disco cuando estoy fuera de casa y sé que dejaré la moto aparcada en algún sitio. Ahora, llevo uno de estos a todas partes. Entonces, ¿por qué ha cambiado el comportamiento de bloqueo?

«En primer lugar, es liviano, con un peso de 1,46 kg (1,57 kg en mi báscula), no se siente como la competencia de un hombre fuerte para cargarlo. En segundo lugar, se vende Secure Gold, tiene una carcasa de aleación de acero resistente a la perforación, se ve bien y todavía tengo que encontrar una bicicleta o un ancla de tierra con la que no funcione. En tercer lugar, su envoltura de neopreno (rojo o negro, dos por candado, y es lavable) El cinturón Boaflexicore de 107,5 cm significa que no hay ataduras pesadas que causen abolladuras volando alrededor o bordes duros que dañan su pintura o pulverizan el contenido de una alforja / bolsa de tanque / caja superior. Cuarto, es pan comido de usar. Y en quinto lugar, puedes conectarlo a otro si necesitas más distancia o para conectar varias bicicletas juntas (puedes especificar las mismas llaves para dos). Es un buen precio, también.




«Aunque se mantiene en un lazo, en realidad es muy flexible y se tuerce y dobla con facilidad, y se enrolla fácilmente para guardarlo (con sus propias correas de sujeción). Litelok puede ser nuevo en nuestro mercado, pero han estado circulando durante años. Esperamos ver más productos de motocicletas pronto. Por ahora, sin embargo, aquí está, y estoy muy impresionado. Le doy 5/5 por calidad, valor y facilidad de uso.«

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