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Moto Review

La nueva tecnología de Exro promete un aumento del rendimiento de las bicicletas eléctricas

Una de las cosas más emocionantes de la introducción de las motocicletas eléctricas es que todavía estamos aprendiendo cómo sacarles el máximo partido, por lo que hay margen para grandes saltos en el rendimiento en lugar de los rendimientos decrecientes que obtenemos de los motores de gasolina. más que eso. un siglo de desarrollo continuo.

La empresa de tecnología con sede en Vancouver, Exro, espera ese salto con su nueva electrónica de control de motor eléctrico patentada ‘Coil Driver’, que está llegando a una producción limitada en la bicicleta eléctrica basada en XP Zero Zero SR desarrollada por constructores de clientes angloamericanos. Motocicletas Sin Título.

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Si bien la XP Zero usa el marco, la batería y el motor de la Zero SR/F original, las versiones que lleguen a los clientes a finales de este año recibirán un aumento de rendimiento del controlador de motor Exro Coil Driver.

Exro, que está probando su sistema en un Zero SR/F modificado, dice que el resultado es un aumento del 15 % en el torque, llevándolo de las ya considerables 140 lb.ft a la friolera de 162 lb.ft, y un aumento del 25 % en el torque. potencia máxima, que la eleva a más de 125cv.

La firma también dice que el sistema permite que los motores eléctricos suban más, lo que ayuda a impulsar la velocidad máxima de la bicicleta de prueba Zero de 124.66 mph a 141.55 mph.

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