Saltar al contenido
Moto Review

Iglesia de MO – Primeras impresiones: Honda Pacific Coast 800

La Honda Pacific Coast 800 no es una motocicleta en la que pienso a menudo. De hecho, no pensé en eso hasta que Tom Roderick lo nombró como una de las elecciones que tomó para las 10 mejores motocicletas decepcionantes. Luego, cuando apareció un resultado de búsqueda después de escribir la costa del Pacífico en el mes barra de búsqueda, sentí que el contenido de la función de la Iglesia de esta semana se estaba presentando. Después de leer la primera impresión a continuación del Honda Pacific Coast del equipo MO de 1998, supe que teníamos un ganador. Si tiene curiosidad acerca de una «camioneta de motocicleta», entonces depende de usted revisar la historia a continuación.


Primeras impresiones: Pacific Coast 800

Nacido para ser ligero

Con mi equipo 05 de marzo de 1998
Fotos de Billy Bartels

La camioneta de motocicletas Pacific Coast 800 de Honda, que no es nada malo, no está de moda en este momento. Mountain Dew, nuestra cultura de adicción a la adrenalina, ha reemplazado rápida y sensatamente las cosas sensibles y prácticas como cosas de deseo.

Así como la camioneta familiar fue reemplazada por vehículos utilitarios deportivos más potentes y poderosos como el complejo familiar y de carga preferido, más rápido y más poderoso como el ST1100 de Honda, así como nuevos exploradores deportivos agresivos construidos para carreras como el Ducati ST2 y el nuevo VFR de Honda. intercepter ha lanzado motocicletas como Concours y Venture en retiro virtual. Si bien el éxito en Estados Unidos no siempre es rápido y deportivo (nótese el sorprendente declive de la GPZ 1100 Kawasaki y la GTS 1000 Yamaha), aprox.
no es una practicidad que la mayoría de los estadounidenses buscan en las motocicletas.

pc800-4

La costa del Pacífico es quizás la motocicleta más sensata del mundo, y se encuentra en la cadena en evolución de Honda entre la Helix y la ST1100. Ergonomía confortable. Excelente protección contra la intemperie. Entrega de energía en el mundo real, casi como un automóvil. Luz trasera enorme y visible en la parte trasera del automóvil. Y, por supuesto, las acciones. Reglas del maletero. Puede transportar cómodamente cuatro bolsas de plástico llenas de comestibles, así como una pequeña bolsa de comida para perros. Puede caber dos cascos de tamaño completo y dos bolsas de gimnasio de tamaño mediano. Es impermeable. Caminamos con el PC 800 a través de dos monzones del sur de California anteriores a El Niño sin que se filtrara agua en el stock. Y a diferencia de las bolsas laterales, las cosas no quieren caerse cuando las abres.

pc800-2El PC 800 puede tener demasiado sentido. Cuando debutó la computadora, se la consideró una motocicleta radical: la primera motocicleta del mundo completamente sellada herméticamente dentro de una cubierta de plástico. De hecho, el PC 800 parece avergonzarse de su línea de motocicletas. Lo que esta motocicleta realmente necesita es un automóvil, hasta el panel de instrumentos como un automóvil y el PVC texturizado que cubre el manillar. Shhhhh: Escuche atentamente y podrá escucharlo susurrar “Quiero estar en mi Acuerdo. Quiero estar en mi tablero. «

No se vendió bien al principio, pero con los años se ha desarrollado. La estética es quizás el aspecto más controvertido en esta motocicleta amigable, aunque Milquetoast. Nuestra propia encuesta inconsciente mostró que a las personas a las que no les gustan las motocicletas les gusta el aspecto de esta motocicleta. Mi mamá, por ejemplo. Probablemente tu madre también.

pc800-3Un amigo de un corredor de bolsa yuppie, cuya esposa no nos invitaría a un cotillón de viejas hermandades de mujeres si montáramos en motocicleta, adoraría la costa del Pacífico. Ambos lo hicieron.

«Esta es la motocicleta más bonita que has tenido», dijo Wifey. «Pero todavía no puedes venir al cotillón».

Las motocicletas de núcleo duro tuvieron una aceptación diferente.

«Parece un port-o-pottie sobre ruedas», dijo un miembro del personal.

“Los esteroides parecen patinetes”, dijo otro. “Y este cotillón apesta. Suelta el basurero y rompe cosas. «Fresco.

El PC 800 es cómodo y la protección contra el viento y la intemperie es muy buena. Pero es una moto de cerdo, que pesa 640 libras mojada. Aún así, se maneja bien en curvas lentas con buen radio de giro ya velocidades directas la suspensión blanda supera los bultos; las esquinas se sienten blandas más rápido.

pc800-6

La suspensión trasera ofrece una precarga de resorte de cuatro vías, pero la horquilla delantera de 41 mm no es ajustable. Lo encontramos relativamente movible, pero debido a su rueda larga era mejor estar de pie. Como Weeble, se tambaleó pero no se cayó.

pc800-9Los frenos, dos discos delanteros de doble pistón y un tambor trasero, son muy medianos. No hubo escalonamiento, pero no hay demasiada energía para detener la energía, por lo que no hay mucho que detener. Los rotores delanteros están diseñados para que la mayoría de los bloqueos de disco no encajen. El motor es un V-Twin de 45 grados, y en lugar de desplazamiento es esencialmente el mismo motor que se encuentra en el ACE Shadow y el ACE 750. Al igual que Gold Wings, el PC 800 viene con ajustadores de válvulas hidráulicas para un fácil mantenimiento. El motor no es particularmente fuerte y tiene una banda de potencia muy estrecha, de aproximadamente 4500 a 6500 rpm.

Mientras que el motor se siente como si estuviera tratando de explorar los límites superiores del rango de rpm, el limitador de revoluciones comienza justo después de 7000. Con una falta de potencia de rango alto y bajo, los cambios son frecuentes, hacia arriba y hacia abajo. La velocidad máxima como se muestra fue cercana a las 105 mph. Queríamos ponerlo en el banco de pruebas, pero no pudimos averiguar cómo quitar los tapones sin deformar el cuerpo.

pc800-7La costa del Pacífico llena 800 nichos de mercado que actualmente están desocupados en los EE. UU.: El viajero urbano sensato. Puede ser una opción para un pasajero de nivel de entrada mayor o un viajero ocasional de fin de semana que no puede o no quiere desembolsar más de € 12,000 USD por ST1100. Las motos más exigentes, como todo el mundo en el equipo de MO, seguirán olfateando y bromeando, y la PC 800 ciertamente no es un imán sexual, simplemente te verás mal en la costa del Pacífico.

Pero cuando a este crítico se le dio la opción de cruzar la ciudad hasta el gimnasio en una nueva moto deportiva o la PC 800, siempre eligió la costa del Pacífico. Es cómodo, tiene buena protección contra la intemperie y está provisto. Si está buscando un viajero en la vida real y espera sacar más de lo que puede caber en una bolsa de depósito, considere la computadora 800.

pc800-11

Especificaciones:

Fabricante: Honda
Modelo: 1998 Pacific Coast 800
Precio: € 8699 USD
Motor: V-twin de 45 grados refrigerado por líquido
Carrera de diámetro x: 79,5 mm x 80,6 mm
Desplazamiento: 800cc
Carburación: dos CV de tipo diafragma de 46 mm
Transmisión: cinco velocidades, accionamiento por eje
Ruedas: 61,2 pulgadas (1554,5 mm)
Altura del asiento: 30,1 pulgadas (764,5 mm)
Capacidad de combustible: 4.2 galones (15.9L)
Peso seco declarado: 584,2 lb (218,0 kg)
Peso húmedo medido: 640,0 lb (238,8 kg)

Esta página utiliza cookies, debes aceptar para continuar navegando!    Configurar y más información
Privacidad