Saltar al contenido
Moto Review

Hondas Valor por su dinero: Honda CBR250R 2013

Desde entonces Honda CBR250R Llegado a la escena, hay mucha controversia entre la guerra de lanzadores de motos deportivas entre este y la Kawasaki Ninja 250/300. Mientras que el último Ninja tiene un motor más grande y un cilindro adicional, la CBR20R tiene un precio más agradable. A € 4,199, debilita la máquina de bloqueo en € 800, una cantidad insignificante de cambio. Para poco más de cuatro grandes, Honda ofrece un motor monocilíndrico de 249,6 cc que se inyecta con combustible y se enfría por líquido.

Motocicletas principiantes: revisión para novatos de la Honda CBR250R 2011

Durante nuestro tiempo con uno, produjo 22.5 hp y 15.2 ft-lbs de torque en la rueda, el último de los cuales es solo tres ft-lb menos que el Kawasaki de doble estocada con más desplazamiento. Ahora que Honda ha anunciado una CBR300R (que parece más fría de lo que podría ser la CBR286R) que llegará a EE. UU. En 2015, la brecha de rendimiento entre las dos debería ser menor.

La Honda CBR250R puede estar inspirada en sus hermanas 600 y 1000 CBR, pero su posición de conducción no es tan agresiva y es adecuada para conductores nuevos o nuevos.

La Honda CBR250R puede estar inspirada en sus hermanas 600 y 1000 CBR, pero su posición de conducción no es tan agresiva y es adecuada para conductores nuevos o nuevos.

Es fácil pasar una pierna por encima del CBR, porque la altura del asiento de 30,5 pulgadas no es demasiado alta. Para aquellos con piernas cortas, las dimensiones estrechas del motor monocilíndrico significan que las piernas no se abren mucho, lo que facilita una base plana. Honda es conocida por su refinamiento y encontramos que la CBR es extremadamente suave, incluso a velocidades de autopista, con poca vibración y una excelente medición de combustible. Es posible que un motero nuevo, que esté orientado a la motocicleta, no lo entienda, ya que probablemente se trate más de dominar los conceptos básicos, pero esas cualidades positivas contribuyen en gran medida a generar confianza a medida que mejoran las habilidades.

Shootout de motos deportivas para principiantes 2013 + vídeo

El manejo ágil del CBR fue diseñado para aquellos con más experiencia, como sus estimados probadores de MO. Con solo 357 libras, y con una carretilla ajustada de 53.9 pulgadas, los cañones de la 250 son una maravilla. El disco delantero único de 296 mm y el trasero de 220 mm detienen la motocicleta bastante bien, pero € 500 adicionales le permitirán conectar los abdominales. Para nosotros, esta es una característica de seguridad que es especialmente beneficiosa para los nuevos moteros.

Las motocicletas para principiantes aún pueden ser divertidas para un motero experimentado, porque la fuerza CBR250R es capaz de cortar un camino complicado.

Las motocicletas para principiantes aún pueden ser divertidas para un motero experimentado, porque la fuerza CBR250R es capaz de cortar un camino complicado.

Revisión técnica 2011 Honda CBR250R

Por supuesto, una propuesta de valor implica más que el precio de la calcomanía, ya que las motocicletas ciertamente necesitan combustible para continuar. Honda dice que la enorme CBR250R devuelve la friolera de 77 millas por galón, y durante nuestro tiempo con una, ¡nos sorprendió ver un impresionante promedio de 74.4 mpg para una motocicleta de prueba! Es barato de comprar, barato de poseer, divertido de conducir y respaldado por la confiabilidad de Honda. Al final del día, es difícil equivocarse con la CBR250R.

Las 10 mejores Honda con mejor relación calidad-precio

+ Altos
  • Asequible
  • Gran kilometraje de gasolina
  • Gran manejo
– suspiros
  • La cantidad de poder en la clase.
  • Un motero puede exprimirlo rápidamente
  • Honda acaba de anunciar la CBR300R
Especificaciones Honda CBR250R
MSRP€ 4,199 / € 4,599 Edición Repsol / € 4,699 con ABS
Capacidad del motor249,6 cc
Tipo de motorRefrigerado por líquido, SOHC, cuatro válvulas, cilindro único
Diámetro x carrera76,0 x 55,0 mm
Compresión10,7: 1
Sistema de combustibleEFI
Transmisión6 velocidades
EmbragueMojado, placa múltiple
Ultima vueltaCadena
CuadroAcero
Suspensión inicialRecorrido telescópico, horquilla de 37 mm, 4.65 pm
Suspensión traseraChoque simple, ajustable para precarga del resorte, recorrido 4.07 in
Frenos delanterosDisco de 296 mm con pinza de dos pistones (tres con ABS)
Frenos traserosDisco de 220 mm con pinza de un pistón
Neumático delantero110 / 70R17
Llanta trasera140 / 70R17
Altura del asiento30,5 pulgadas
Ruedas53,9 pulgadas
Peso en vacío (obligatorio)357.0 libras
Capacidad de combustible3,4 gal
ColoresNegro, rojo, blanco perla / azul / rojo, azul / naranja / blanco / rojo
GarantíaN / A

Esta página utiliza cookies, debes aceptar para continuar navegando!    Configurar y más información
Privacidad