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Moto Review

Honda Grom obtiene la búsqueda de Streetfighter para 2016

Honda anunció un nuevo rediseño de un «mini street fighter» para el MSX125, la bici del pequeño mono más conocida por los estadounidenses como la Grom. Por el momento, la actualización de estilo se ha anunciado en Europa y Tailandia, donde se fabrica, pero esperamos ver a Grom con un aspecto más agresivo en los EE. UU. En los próximos meses.

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Debido a su bajo precio, peso liviano y baja potencia de salida, el MSX125 (perfecto para los titulares de licencias europeas A1) fue muy popular, y Honda reclamó ventas de más de 300,000 unidades en todo el mundo desde que fue subcontratado en 2013. Es interesante que Honda eligiera ir con un aspecto más agresivo para 2016, un poco alejándose del estilo intrépido que atrajo a los clientes al diseño original.

16YM MSX125

La MSX125 2016 tiene un tanque de combustible completamente rediseñado que contiene 1.5 galones de combustible (igual que el modelo anterior). Siguiendo un patrón establecido por la serie 500 recientemente actualizada, el pequeño Grom tiene faros y luces traseras LED (sin embargo, extrañaré las piezas con forma de boomerang en los lados del faro en el Grom original).

Discuta esto en nuestro Foro de Honda Grom.

El asiento está a 29,7 pulgadas del suelo, pero no llega tan al frente como lo hizo en el modelo anterior. El modelo 2016 también obtiene un millón de asientos más altos. Superponiéndolo con el Grom original, podemos ver que los teléfonos MSX125 2016 se encuentran más adelante.

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Mecánicamente, el modelo 2016 es similar al original. El cambio más notable es el escape expuesto más corto en lugar del gran silenciador de montaje alto utilizado en el Grom original. El motor sigue siendo un Single 124.9cc compatible con transmisión de cuatro velocidades. La distancia entre ejes (47,2 pulgadas), la cremallera (25 °) y la pista (3,2 pulgadas) tampoco han cambiado, al igual que la horquilla telescópica de 31 mm y el monoamortiguador trasero. Las pinzas de freno están pintadas de rojo (lo que provocó que Sean Alexander diga «¡Ahora es realmente una motocicleta!») Pero hay una pinza de dos pistones en la parte delantera nuevamente con un disco de 220 mm y una pinza de un solo disco con un disco de 190 mm en la parte trasera.

16YM MSX125

MSX125 2016 llegará a las salas de exhibición europeas en la primavera, y esperamos que las ofertas en EE. UU. Continúen como corresponde al Grom actualizado. Los clientes europeos podrán elegir entre los colores amarillo limón hielo, gris metálico mate Axis, rojo perla de San Valentín y blanco perlado Himalay.

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