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Moto Review

Guía del comprador de baterías de litio – Motoreviewonline.com

Durante siglos, no hemos pensado mucho en las baterías de nuestras motocicletas. Cuando solo tiene una opción, la batería de plomo-ácido tradicional, no hay mucho en qué pensar. Siempre que doble el lanzador y encienda la motocicleta, estás bien. Si no, es hora de descascarar el nuevo. Pero como todos los componentes de una motocicleta, eventualmente, surgen nuevas tecnologías para mejorar la carrera. La batería no es diferente. Con la llegada de las baterías de litio, el consumidor ahora tiene más opciones.

Para el consumidor medio, una batería es una batería. ¿Qué separa a uno del otro? Para empezar, la química interna es muy diferente entre los dos, pero para los propósitos de esta guía nos ceñiremos a las diferencias prácticas. En general, la principal ventaja del litio es su peso significativamente reducido y su tamaño físicamente más pequeño en comparación con el ácido de plomo. El litio también tiene una tasa de descarga mucho más baja (la cantidad de carga perdida simplemente sentado) en comparación con el ácido de plomo, una tasa de recarga más rápida, más amperios de arranque (en comparación con una función similar de plomo-ácido) y un manejo más seguro debido a su química interna no con plomo y, sí, lo adivinaste… ácido. La marca comercial tiene un precio mucho más alto, por supuesto.

No obstante, no hay nada de malo con las baterías de plomo-ácido, y si está buscando el golpe más ligero en su billetera para alimentar su motocicleta, entonces por supuesto. Sin embargo, si está buscando una ventaja en el rendimiento y un valor dividido cuando sea posible, siga leyendo mientras destacamos ocho empresas diferentes en el juego de las baterías de litio.

Anti gravedad

Anti gravedad

Antigravity es ahora uno de los nombres más reconocidos en el mundo de las baterías de litio, porque tiene productos en una amplia gama de industrias, no solo en deportes de potencia. Construidas en los EE. UU., Las baterías Antigravity tienen un diseño de terminal completamente de latón, se pueden instalar en cualquier orientación y, para el AG-801 que se ve aquí, pesa solo 1.5 libras. Antigravity dice que sus baterías pueden cargarse hasta por un año, siempre que no haya tracción parasitaria mientras la motocicleta está apagada (alarma, GPS, empuñadura con calefacción, etc.). Debido a que las baterías son físicamente más pequeñas que los tipos de plomo-ácido comparables, las baterías Antigravity vienen con tiras de espuma con respaldo adhesivo para llenar el espacio en la caja de la batería. El AG-801 tiene una potencia nominal de 240 amperios de arranque y 9 Ah, pero hay varios tipos diferentes para elegir para su aplicación específica.

Compre el Antigravity AG-801 aquí

BikeMaster

BikeMaster

Es posible que conozca BikeMaster por las muchas piezas, herramientas y accesorios que vende. Estos incluyen su propia línea de baterías de marca privada, incluidos los de litio. Respaldado por una garantía de dos años, BikeMaster respalda lo que dije en los párrafos introductorios, afirmando que sus baterías pesan un tercio del peso de las baterías tradicionales, pero aún tienen suficiente energía para hacer que el V-Gemini más agudo se agache. Estas baterías usan celdas cilíndricas (a diferencia de las placas en otras baterías) y, en el caso del DLFP-5L-BS que se ve aquí, las siguientes estadísticas son cruciales:

Voltaje: 12
Capacidad: 3Ah
Dimensiones: 114Lx70Wx105H
Altura con terminales: 105
Peso de la batería: 1,5 libras
Amperios normales: 1,5
Amperios máximos: 6
CCA (-18c): 90

Buscar el BikeMaster ubicación de la batería adecuada para la aplicación.

Compre el Bikemaster DLFP-5L-BS aquí

Bosch

Si su motocicleta tiene un componente eléctrico, es probable que Bosch haya estado involucrado. Así que parece correcto que Bosch tenga su propia línea de baterías de iones de litio. Al igual que las otras baterías aquí, su química del litio significa que no contiene componentes de plomo tóxicos o ácidos. La tapa de la batería de las baterías Bosch tiene un probador de voltaje y un sistema de administración de batería, este último equilibra el nivel de voltaje entre las celdas mientras se carga o descarga. El probador de voltaje funciona junto con la pantalla de estado de carga para indicarle qué tan saludable (o insalubre) está su batería. Puede encontrar más información sobre los cuatro tamaños disponibles en el Sitio web de Bosch.

Pilas Braille

Braille Green Lite G5

La línea Braille de baterías de litio Green Lite comenzó como un reemplazo para las baterías de motocicleta de menos de 1100 cc, pero por escala han llegado a incluir aplicaciones para V-Gemini grandes, automóviles, camiones e incluso equipos marinos (con sellos impermeables especiales). Las ventajas son las mismas que el resto de las baterías aquí: peso más liviano, menos mantenimiento, voltaje más alto, tasa de recarga más rápida, etc. Sin embargo, para aquellos que no quieran llenar sus cajas de batería con espuma para compensar la batería más pequeña. , El tamaño de Braille también produce OE de reemplazo directo.

Visita el Sitio web de Batille Braille para obtener más información sobre el G5 y el resto de la línea Braille.

Potencia de espectro completo

El principal tema de conversación de la batería IPT Pulse es la función de reinicio de IPT. Básicamente, si deja algo de alguna manera cuando la motocicleta está apagada, como las luces o una empuñadura con calefacción, por ejemplo, el circuito interno de la batería puede reconocer el drenaje parásito y comenzar a desconectar la energía antes de que se agote por debajo de 12 voltios. De esta manera, la batería aún tiene suficiente energía para reiniciar su motocicleta. Básicamente, esto elimina la necesidad de comenzar a saltar y significa que no se quedará atascado. Las baterías Pulse IPT vienen en todas las formas y tamaños para adaptarse a muchas aplicaciones diferentes, todas las cuales tienen las siguientes características (desde Sitio web de Full Spectrum Power):

* Sistema de gestión de batería IPT (BMS): todas las baterías IPT Pulse vienen con un BMS integrado que controla la función y el comportamiento de la batería. Esto significa un mejor rendimiento, una vida útil más larga y capacidad de arranque de emergencia.

* Reinicio de CPI: la tecnología de pulso inteligente hace dos cosas:

1. ¿Dejó la llave en la posición «adelante» durante unos meses? Presione el botón Restablecer CPI y podrá encender su motocicleta. Necesitará recargar su batería montando la motocicleta o colocándola en un cargador, pero habrá suficiente energía para encender su motocicleta una vez.

2. Evitará que la batería se descargue y se dañe en lugar de repararla. Las baterías de litio pueden dañarse en lugar de repararse si se agotan por debajo de los 12 voltios. El IPC evitará esto.

* Capacidad del cargador universal: la mayoría de los cargadores de baterías disponibles comercialmente funcionan con las baterías IPT Pulse.

* Diseño de carcasa avanzado: más ligero y resistente que nuestro estuche anterior, resiste el calor, la vibración, el gas y el aceite.

* Diseño de celda avanzado: diseñamos las celdas de pulso IPT para manejar las demandas automotrices. Todos los componentes de nuestras celdas están diseñados y optimizados para los deportes de motor, basados ​​en una década de experiencia en la construcción de baterías de arranque de motor. Estos solo están disponibles en Full Spectrum Power.

* Terminal múltiple recto en V: nuestros terminales de cobre sólido tienen 4 orificios roscados. Conecte sus cables accesorios sin usar tornillos largos en un terminal pequeño.

* Cubiertas de terminales de silicona V: codificadas por colores para la polaridad, nuestras cubiertas de terminales de silicona protegen contra cortocircuitos.

Hacer clic aquí el enlace de arriba para comprar la batería IPT Pulse o para obtener más información.

Diseño MOTY

Las baterías Moty son ligeramente diferentes al resto porque sus carcasas plegadas básicamente se encogen alrededor de las celdas cilíndricas, lo que le da un aspecto único que ayuda a reducir el peso. Disponibles en baterías de 4, 8, 12 y 16 celdas para diversas aplicaciones y tamaños de motor, todas menos 16 celdas están disponibles con conectores convencionales o de liberación rápida. Las 12 celdas que se muestran arriba son un ejemplo de lo último, donde el cable se conecta a los polos terminales existentes de la motocicleta y luego está rodeado por la contracción térmica suministrada. Luego, un acoplador de desconexión rápida se conecta a la batería, por lo que cuando la motocicleta no esté en uso, desenchufe el conector y Moty dice que la batería durará bien hasta un año.

Las baterías de 4 celdas son ideales para solteros que requieren menos de 120 A, mientras que las de 16 celdas pueden manejar incluso el V-Gemini más grande. Obtenga más información sobre Sitio web de Moty Designs.

SpeedCell

Legado de SpeedCell

Moty no es la única compañía de baterías en el juego de desconexión rápida: la batería SpeedCell Legacy también tiene una desconexión rápida y es la batería que utilizan muchos equipos de MotoAmerica. La razón principal es que, en el caso de la versión Legacy de 2.5Ah, es extremadamente pequeña y liviana. SpeedCell dice que el 2.5Ah mide 4.7 pulgadas x 1.3 pulgadas x 3.3 pulgadas y pesa menos de una libra (0.912 libras, para ser exactos). Mientras tanto, la compañía dice que las capacidades de amperaje pico superan a su competidor más cercano, con una tasa de recuperación 68% más rápida. Además, todas las baterías Speedcell vienen con un puerto de expansión multifunción integrado en la carcasa de la batería. Este puerto expandido es capaz de proporcionar no solo una interfaz de carga / diagnóstico, sino también hasta tres circuitos de 12V adicionales, cada uno capaz de proporcionar 3A de corriente. Otorgue la extensión del circuito Plug-N-Play al usuario final.

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Shorai

Shorai LFX07L2-BS12

Shorai ha estado en el negocio de baterías para motocicletas desde 2010. En ese tiempo, la compañía pasó de ser un actor desconocido a ser un actor importante en el negocio de las baterías. De hecho, nuestro propio John Burns y el ex EiC Kevin Duke, pusieron uno en su propio Yamaha R1 y Ducati 900SS, respectivamente, y en su mayoría tenían cosas agradables que decir. Como casi todas las baterías aquí, Shorai tiene una línea completa para adaptarse a cualquier motocicleta que tenga en su garaje. Usando el LFX07 de € 99.95 que se muestra aquí como ejemplo, mide 4.45 pulgadas. x 2,28 pulg. x 3,50 pulgadas, pesa 0,97 libras y proporciona 102 amperes de derivación en frío.

Compre el Shorai LFX07 aquí

Deportes de potencia occidental

Peso de la pluma WPS

Western Power Sports es mejor conocido como distribuidor de muchos de los productos de puertos eléctricos que conocemos y amamos, pero ¿sabía que la compañía también tiene una línea de baterías de litio de marca privada? Como puede ver en la imagen de arriba, las baterías se llaman peso pluma, y ​​con ese nombre funcionan mejor. WPS dice que su batería viene de 6.2 pulgadas. X 2,8 pulg. X 4,6 pulgadas a 1,7 libras. Pero lo que hace que una batería WPS sea diferente del resto es su indicador de prueba LED integrado que mostrará la carga de la batería con solo presionar un botón. No es tan útil como, digamos, la batería Pulse IPT que te dejará con suficiente energía para arrancar tu motocicleta, pero sigue siendo una buena característica.

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