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Moto Review

¿Cuál es: Lb-ft o Ft-lbs?

Mi amigo mesy,

Cuando estaba creciendo como un bebé (bendiga nuestras almas que eran materialmente rebeldes pero que en última instancia lo eran, lo cual culpo en mi caso de que las motocicletas se diviertan tanto), se demostró que el par de torsión correcto como pie pies: comúnmente usado como «Ft -lbs» en cualquier moto rago que se precie. Ahora se expresa en libras-torque.

¿Cuándo cambió y por qué? Y realmente, ¿por qué la mayoría de la gente debería darlo como% € t? Como siempre, gracias de antemano por el erudito acertijo que seguro nos lo proporcionará.

Walter B.


Walter a chara,

Me pregunto lo mismo, especialmente porque he pasado gran parte de mi vida conectando entradas en gráficos específicos. Es más fácil que antes, cuando medimos la circunferencia de las llantas traseras para calcular la velocidad en las seis marchas (o cinco) usando relaciones de transmisión primaria, final e interna usando un ábaco. Pero eso fue en los días previos a Internet, cuando había mucho tiempo para pasear por la oficina, fumar cigarrillos, acosar sexualmente a los trabajadores de las vacas, etc.

Afilado como resultado de la mayor cantidad de «trabajo» del que ahora estoy a cargo, estaba feliz de usar cualquier formato que el fabricante de motocicletas en cuestión pretendiera, pero al igual que usted, durante años pensé que era una libra de pie. Aprilia y Moto Guzzi y Harley se expresan en ft-lbs, BMW y Ducati usan lb-ft… Los japoneses generalmente no afirman tener caballos de fuerza o torque, pero Yamaha dice que el nuevo Star Venture genera 126 libras.

Siempre que la gente sepa que está describiendo el torque, y más es mejor, ¿qué diferencia hay? De cualquier manera, estamos describiendo la fuerza de torsión producida al poner una libra de presión sobre una palanca de una pierna de largo, ¿no?

¿También se equivocaron las personas que fabrican las herramientas Tekton?

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Hemos utilizado los términos indistintamente aquí en mes, dependiendo de qué editor lo escribiera, porque no había ningún misterio de que nos estábamos refiriendo a la salida de torque sin importar de qué manera se dijera. Para mantener la coherencia, investigamos el tema para determinar el término más exacto, determinando que una libra-pie, o lb-pie, es correcta.

Sin embargo, dado que usted preguntó, decidimos obtener una declaración de un experto en el campo, Dustin Schaller, Gerente de Producto Senior de Dynojet Research, quien nos dice:

El par aplicado siempre se mide por radio. La medida correcta es lbf-ft ​​o «libra de fuerza de la pierna», que abreviamos como lb-ft. Los del sistema métrico siempre lo hacen bien, cuando expresan el par en términos de Nm o Newton-metro. Nunca he visto metros de Newton, pero de alguna manera pie-pie era un hecho común …

Está bien, lb-ft está ahí. Todo lo que tenemos que hacer ahora es salir de nuestros operadores de Dynojet para darnos una relectura de lo que parece ser el siguiente, o estaremos condenados a usar lb-ft y ft-lbs de manera intercambiable. Siguiente pregunta por favor.

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