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Moto Review

2005 Suzuki SV 650 Reseñas, precios y especificaciones

Gran motocicleta para un hogar erectus.

Por Dan Rask (escritor), 15 de septiembre de 2008

Positivo:

– Configuración deportiva estándar que ahora es poco común

– Fabricado con el mejor paquete de motor de bajo costo: suave y a prueba de balas

– Ubicación neutral de la carrocería, FI para bajo mantenimiento y alto kilometraje

– Looks contemporáneos

– Escape silencioso

– Grandes foros de SV

Negativo:

– Suspensión absolutamente básica

– Camión Mack

Encontré mi SV650 desnudo (a veces llamado SV650N) proveniente de una KTM 640 de doble deporte que estaba a un metro y medio del suelo, para no bromear sobre eso. La parte todoterreno estaba aguantando mi cuerpo envejecido, así que buscaba una postura corporal que no fuera tan agresiva como la sensación de aplastar los pantalones grandes que fuera cómoda en la ciudad y en excursiones de un día. Ah, y un asiento de pasajero para que mi dulce señorita pueda venir de lejos. Ahora mismo quiero decir que tomé la decisión correcta.
Por otro lado, si lees algo en línea sobre SV que no sea bueno en el departamento de suspensión, créelo. Es una lástima que no haya un paquete de manejo que coincida con el increíble tren motriz. Sin embargo, un resorte decente cuesta alrededor de € 200-500 para la mayoría de los moteros si cambia los resortes y los resortes de la horquilla.
Si eres lo suficientemente joven para no rayar demasiado o lo suficientemente mayor para no * necesitar * una motocicleta radical, la SV650 es una máquina increíble. Y son populares y populares, por lo que hay muchos accesorios y modificaciones de rendimiento disponibles. Me lo he pasado genial montando una mina (neumáticos, barras, protector de depósito, tuercas inferiores) y todavía no he conseguido gastar 400 dólares. Me quedo con el mío.
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