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Moto Review

2004 Yamaha V Star 1100 Classic Reseñas, precios y especificaciones

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2004 Yamaha V Star 1100 Classic Imágenes, precios, información y especificaciones. A continuación se muestra la información sobre la Yamaha V Star 1100 Classic 2004. Si desea obtener un presupuesto de la nueva Yamaha V Star 1100 Classic 2004, utilice nuestra herramienta Build Your Own o Compare esta motocicleta con otras motocicletas Cruiser. Para ver más especificaciones, visite nuestro Especificaciones detalladas.

2004 Classic Especificaciones Yamaha V Star 1100



Seguro de motocicleta:

Reconocimiento
Tipo de modelo Cursor
MSRP BASE (EE. UU.) € 8,349.00
DistribuidoresConcesionarios de Yamaha
Garantía 12
Seguro
Finanzas
Motor:
Tipo de motor V Géminis
Cilindros 2
Carrera del motor 4 tiempos
Enfriamiento Aer
Valvulas 4
Válvulas por cilindro 2
Configuración de válvula SOHC
Índice de compresión 8.3: 1
Bota Eléctrico
Requisitos de combustible Regular
Tipo de combustible Gas
Transmisión:
Tipo de transmisión Manual
Número de velocidad 5
Mando principal (rueda trasera) Eje
Ruedas y neumáticos:
País de inicio (especificación completa) Dunlop 130/90 SR16
Neumático trasero (detalles completos) Dunlop 170/80 SR15
Frenos:
Tipo de freno delantero Disco Disco
Tipo de freno trasero Disco
Especificaciones técnicas:
Cesta de ruedas (i / mm) 64,8 / 1646
Capacidad de combustible (gal / l) 4.5 / 17



Seguro de motocicleta:

Consejo



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Clásico 2004 Yamaha V Star 1100

La calificación es # 43 de 65 2004 Cruiser

Reseñas recientes de Cruiser 2004

Ver reseñas detalladas de 2004 Yamaha V Star 1100 Classic Reseñas

Big Bike, además

Por Ronnie H. (propietario), 20 de agosto de 2011

Me encanta todo lo relacionado con la motocicleta, excepto cambiar el filtro de aceite. ¿Por qué no pudieron encontrar un lugar para ponerlo para que no tuvieras que desarmar la motocicleta para conseguirlo? ¡Me encantan las miradas y andan!


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2003 V Star Classic sigue funcionando perfectamente

24 de marzo de 2016

He tenido mi Classic desde cero. Coloque el equipo de reubicación de aceite y los asientos del Mustang en las tablas del piso de un portaequipajes trasero y compartimiento de pasajeros y K&N y algunos otros medidores y recientemente una nueva bobina trasera Baron para equilibrar el viaje. Todo es perfecto ahora. Los cilindros están recubiertos de cerámica y carbohidratos calientes.


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Gran motocicleta

Le jecksan (propietario), 15 de octubre de 2008

Paseo cómodo, hermoso.


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Gran motocicleta

Le jecksan (propietario), 15 de octubre de 2008

Paseo cómodo, hermoso. Cámbielo por 1000s sv, la misma potencia mucho más compleja, para crucero


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Gran crucero

Por KC Jones (propietario), 2 de septiembre de 2016

Estoy escribiendo esta reseña, por desgracia, cuando vendí mi VS 1100 Classic 2004 después de algunos años de propiedad. Es una gran motocicleta. Mangos cómodos, gran torque, agradable, mucha potencia. Disfruto cada minuto de montarlo. Principalmente me estoy moviendo «hacia arriba» a 2007 VS 1300 para obtener una inyección de combustible

Mi única queja con la motocicleta es que la configuración significa que mi cuadro de 6’1 «no encajaría perfectamente. Bastante bien, pero en viajes largos (más de 3 horas) encuentro que estoy demasiado adelantado en el asiento – sentado más que sentarme en el asiento: si fuera 2 «más bajo o el asiento 2» más largo, estaría 100% feliz. Simplemente registre …


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